平臺對商戶的抽傭程度直接關(guān)系到眾多中小餐飲企業(yè)的命運。
5月26日，新京報貝殼財經(jīng)記者獨家獲悉，餓了么目前已在超十城試點費率透明化，并在川渝廣深等美團(tuán)腹地實行降費率手段，總投入10億補(bǔ)貼費率“打翻身仗”。
美團(tuán)近日宣布推行費率透明化試點，改變原來粗放的收費方式。據(jù)財聯(lián)社報道，餓了么副總裁王景峰后續(xù)也喊話稱所謂透明化不是解決問題的根本，餓了么要做的是推行低于行業(yè)水平的綜合費率。
新京報貝殼財經(jīng)記者獨家獲悉，餓了么也于5月在東莞、天津等地啟動費率透明化試點，但在試點中發(fā)現(xiàn)新的收費模式對于中小商家的正向影響不大（主要指收入）。
針對試點問題，餓了么最新回應(yīng)新京報貝殼財經(jīng)記者稱，費率透明化，并不意味著一定能降低費率，雖然其本身對于行業(yè)來說是積極的嘗試，但低費率才能真正緩解中小商家的經(jīng)營壓力。
目前費率透明化的方式，將傭金計算中加入了很多參數(shù)、變量形成一個復(fù)雜的公式，對于很多缺乏專業(yè)運營能力的中小商家而言，傭金究竟是漲是跌反而變得模糊難以預(yù)期。因此，其是否真正成為行業(yè)未來的方向還有待觀察。
但美團(tuán)方面也公開表示，“直接降傭金，雖然簡單，但無法持續(xù)，結(jié)構(gòu)性的收費調(diào)整才能讓整個外賣生態(tài)往更多贏、更健康的方向發(fā)展”。
今年全國兩會上，全國工商聯(lián)提交提案，建議外賣平臺切實降低傭金費率。國家發(fā)改委等部門也印發(fā)《加快培育新型消費實施方案》，要求引導(dǎo)外賣等網(wǎng)絡(luò)平臺合理優(yōu)化中小企業(yè)商戶和個人利用平臺經(jīng)營的抽成、傭金等費用。2021年政府工作報告也提出“引導(dǎo)平臺企業(yè)合理降低商戶服務(wù)費”?！敖蒂M”已成為平臺合規(guī)的重要趨勢之一。
外賣費率改革來臨，行業(yè)踏入2.0時代。餓了么、美團(tuán)等外賣平臺均于5月開始低調(diào)試點多手段的費率調(diào)整。
據(jù)美團(tuán)官方微信，此次費率調(diào)整首先將技術(shù)服務(wù)費（傭金）和履約服務(wù)費（配送費）進(jìn)行拆分，改變原來的單一平臺服務(wù)費模式。
技術(shù)服務(wù)費由商家信息展示服務(wù)、交易服務(wù)、商服及客服、IT運維等服務(wù)費用組成，是商家使用外賣平臺時需要支付的實際傭金。
履約服務(wù)費則包括騎手工資、補(bǔ)貼費用、人員培訓(xùn)、訂單體驗處理和技術(shù)支撐，是商家選擇使用美團(tuán)配送時才會產(chǎn)生的費用。
上述履約服務(wù)費采取浮動費率，費率受配送距離、配送時段、訂單價格影響而動態(tài)變化。
目前餓了么在部分試點區(qū)域也采取了相似的費率透明化改革。相比美團(tuán)費率的透明化改革、階梯化改革，餓了么在部分地區(qū)選擇更簡單直觀的直降費率。
據(jù)餓了么內(nèi)部人士透露，目前費率透明化的試點暫不會繼續(xù)擴(kuò)大，但采取維持低費率打法，接下來將針對新上線商家進(jìn)行補(bǔ)貼，主要發(fā)力攻克下沉市場以及一線城市的周邊區(qū)域。此前，美團(tuán)在這些地區(qū)一直較為強(qiáng)勢，在單量上和餓了么拉開了較大差距。
以東莞某地區(qū)為例，新京報貝殼財經(jīng)記者獲悉的商家后臺數(shù)據(jù)顯示，在技術(shù)服務(wù)費的抽擁方面，餓了么和美團(tuán)有超1.5%費率的差別，餓了么為5%，美團(tuán)為6.6%；在保底費用方面，餓了么為1.2元，美團(tuán)為1.44元；履約服務(wù)費采取浮動費率兩家也略有差距。
新京報貝殼財經(jīng)記者獨家獲悉，此次餓了么在部分城市針對上新商家的費率補(bǔ)貼，還來源于餓了么內(nèi)部長期推行的“破獨計劃”，即破解與其他平臺獨家合作即“二選一”的商家，爭取這些用戶上線餓了么。費率補(bǔ)貼的城市與試點城市有部分重合。
餓了么相關(guān)人士透露，“破獨項目”在餓了么內(nèi)部一直推進(jìn)艱難，但近期數(shù)據(jù)突然有了變化。
2021年，國內(nèi)反壟斷進(jìn)入高潮，多個平臺對商家呈現(xiàn)相對松綁的態(tài)度。此前有爆料稱，西南某地5月新入駐餓了么商家環(huán)比新增158%。餓了么內(nèi)部人士向新京報貝殼財經(jīng)記者確認(rèn)了這一數(shù)據(jù)。
此前外賣平臺一度被詬病“抽傭太高”，服務(wù)費率一般是客單價的20%，包含平臺服務(wù)費和商品配送費。平臺則認(rèn)為，外賣是微利業(yè)務(wù)，主要靠傭金支撐運轉(zhuǎn)，成本大頭是騎手工資。
美團(tuán)財報顯示，2020年，騎手成本占傭金收入的83.1%。美團(tuán)外賣每筆訂單利潤是0.28元。其中，美團(tuán)配送的訂單，單均配送成本是7.38元，每筆虧損0.03元。餓了么內(nèi)部相關(guān)業(yè)務(wù)也一直是虧損狀態(tài)。
新京報貝殼財經(jīng)記者從餓了么業(yè)務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人士處獲悉，在此次費率調(diào)整計劃中餓了么將聚焦經(jīng)營成本的控制，主要將從物流成本處入手。
新京報貝殼財經(jīng)記者 程子姣 編輯 趙澤 校對 李項玲
