新京報貝殼財經(jīng)訊（記者王琳琳）8月14日，標普全球汽車汽車供應鏈與技術(shù)首席分析師李凡妮在標普全球汽車“2025 Mobility Intelligence Dialogue”系列活動發(fā)布會上表示，預計到2030年，全球車聯(lián)網(wǎng)市場總量將增長到7700萬輛，滲透率將上升到85%。此外，未來超過95%聯(lián)網(wǎng)新車將具有OTA升級（遠程升級）能力。

李凡妮分析稱車企軟件服務在不同市場的差異性會比較大，目前中國市場消費者對于車企軟件服務的接受度還處于前期狀態(tài)。長期來看，OTA監(jiān)管趨嚴會讓行業(yè)健康發(fā)展，規(guī)范軟件升級流程。

此外，針對于中國車企出海布局，標普全球汽車大中華區(qū)汽車分析聯(lián)合總監(jiān)陶杲表示，對于任何一個行業(yè)，想要憑借自己當前優(yōu)勢進入其他市場可能都會遇到一些阻力，但中國車企走向世界的趨勢是不可阻擋的，即便是短期遇到一些障礙但完全可以克服。

陶杲進一步表示，首先車企要充分了解當?shù)厥袌?，給當?shù)叵M者帶去其認為滿足需求的產(chǎn)品；其次，全球電動化趨勢仍是大勢所趨，中國車企的電動化優(yōu)勢可以持續(xù)加力出海。此外，中國企業(yè)在人工智能領(lǐng)域的優(yōu)勢明顯。短期來看，中國車企海外布局依賴產(chǎn)品、電動化，長期來看會依賴整個行業(yè)智能化的發(fā)展。

編輯 陳莉 校對 柳寶慶