新京報訊（記者 王琳琳）在1月10日-1月12日舉辦的中國電動汽車百人會論壇（2020）期間進行的分論壇上，奧迪中國研發(fā)中心自動駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)汽車第一負責(zé)人Alexander Pesch稱，奧迪中國非常希望了解，當(dāng)用戶不再需要親自駕駛汽車的時候，他們期待在車內(nèi)進行哪些活動，并談?wù)摿藠W迪中國對智能網(wǎng)聯(lián)汽車概念的理解。

Alexander Pesch表示，隨著對用戶需求和習(xí)慣的調(diào)研，發(fā)現(xiàn)中國消費者對自動駕駛持有非常積極和開放的態(tài)度，對于高度數(shù)字化也比任何其他地區(qū)、國家的消費者更加適應(yīng)和關(guān)注。預(yù)計到2030年，中國自動駕駛汽車的駕駛里程將會達到總里程的30%。

“奧迪中國非常希望了解，當(dāng)用戶不再需要親自駕駛汽車的時候，他們期待在車內(nèi)進行哪些活動。”Alexander Pesch稱，“奧迪中國認(rèn)為車內(nèi)必須具有集各種功能于一體的綜合性服務(wù)平臺。它能夠整合云平臺的優(yōu)勢，為用戶數(shù)字化生活帶來便利?！?/p>

此外，他從三個方面介紹了奧迪中國對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的理解，首先是奧迪認(rèn)為，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是在保障安全駕駛的基礎(chǔ)上，能夠處理各種復(fù)雜路況，使用戶感受舒適和便利。其次是它能夠?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)聯(lián)，從而提高駕駛的安全性能、效率與總體表現(xiàn)。最后是通過智能網(wǎng)聯(lián)汽車實現(xiàn)交通的智慧管理。

新京報記者 王琳琳 圖片來源 車企官網(wǎng)

編輯 李文娣 校對 李銘