圖/受訪者供圖

“終于摘星了！”6月29日下午，“通信行程卡取消星號”這一話題迅速沖上社交媒體的熱搜，同程、攜程等出行平臺的機票、火車票、景點的搜索量也隨之暴增。

據(jù)工信部網(wǎng)站6月29日消息，為堅決落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略和“動態(tài)清零”總方針，支撐高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展，方便廣大用戶出行，即日起取消通信行程卡“星號”標(biāo)記。

因為疫情暴發(fā)而在2020年投入使用的“通信大數(shù)據(jù)行程卡”（以下簡稱“行程卡”），為疫情背景下人民群眾日常出行和生產(chǎn)生活提供了持續(xù)的服務(wù)。不過，因為疫情起伏而隨時可能出現(xiàn)的“星號”，也成為人們規(guī)劃出行時的一大顧慮。

專家表示，在精準(zhǔn)防控的大背景下，動輒標(biāo)記整個地級市乃至直轄市的“顆粒度”已經(jīng)不夠精細；行程卡中“星號”的取消，可以有效規(guī)避基于行程卡“星號”標(biāo)記的層層加碼和一刀切現(xiàn)象，讓人們的出行、出游更加便利；旅游、餐飲、會展、文博等涉及人員流動，特別是跨省流動的行業(yè)，都將受益于此。

出行、旅游搜索量暴漲，暑期或迎來旅游領(lǐng)域復(fù)工復(fù)產(chǎn)高潮

“通信行程卡取消星號”的消息傳開，最為激動的莫過于有出行需求的群眾。據(jù)去哪兒平臺數(shù)據(jù)顯示，消息公布半小時后，平臺上國際機票瞬時搜索量翻倍，達到近兩年以來該平臺國際機票搜索量最高峰。平臺機票搜索量在30分鐘內(nèi)上升60%，酒店搜索量翻番，火車票搜索量上漲最多達到1.5倍。而同程旅行大數(shù)據(jù)也顯示，消息發(fā)布半小時內(nèi)，平臺機票搜索量較昨日同一時段上漲180%，酒店搜索量較昨日同一時段上漲220%。

在相關(guān)新聞報道下方，就有不少網(wǎng)友迫不及待地表示自己計劃出游。“準(zhǔn)備休年假了，需要好好放松一下！”一位網(wǎng)友寫道。同時，也有不少網(wǎng)友表示，自己已經(jīng)開始把探親、旅游等事項排進日程。

馬蜂窩平臺上，甘肅、新疆、云南、貴州等長線旅游目的地搜索量上漲明顯，其中“敦煌莫高窟”搜索熱度上漲733%，“新疆自駕”相關(guān)搜索熱度上漲550%。瞬時訪問量熱度漲幅最高的目的地前十分別為成都、烏魯木齊、西雙版納、重慶、三亞、貴陽、桂林、威海、敦煌、恩施。

“行程卡取消‘星號’標(biāo)記后，人們出行、出游所要遵守的防疫政策將實現(xiàn)真正的全國一個規(guī)則、一把尺子，可以有效規(guī)避基于行程卡星號標(biāo)記的層層加碼和一刀切現(xiàn)象，從而讓人們在防控常態(tài)化之下的出行、出游更加便利?！蓖萄芯吭菏紫芯繂T程超功表示。

而攜程集團相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，全國范圍內(nèi)的“摘星”，標(biāo)志著疫情精準(zhǔn)防控、科學(xué)防控按照“全國一盤棋”的方向加速推進。隨著多重政策利好的釋放，暑期或?qū)⒂瓉砺糜晤I(lǐng)域復(fù)工復(fù)產(chǎn)的高潮。

據(jù)了解，從昨日開始，暑期跨省游就迎來加速回暖。攜程平臺數(shù)據(jù)顯示，截至6月28日，預(yù)訂7月1日至8月31日的跨省游訂單相比上月增長近200%。而高星酒店預(yù)訂量相比上月增長超過了50%。

行程卡服務(wù)兩年多來日均查詢1.6億次，容易被誤讀的“星號”標(biāo)記正為精準(zhǔn)防控讓路

過去兩年多來，行程卡為疫情防控、復(fù)工復(fù)產(chǎn)、道路通行、出入境等活動提供了持續(xù)的技術(shù)支撐。從技術(shù)原理上看，行程卡是由中國信通院和中國電信、中國移動、中國聯(lián)通三家基礎(chǔ)電信企業(yè)利用手機“信令數(shù)據(jù)”，通過用戶手機所處的基站位置獲取，查詢結(jié)果實時可得、方便快捷，并且真正做到了全國一張網(wǎng)的全面覆蓋，因此也成為各地疫情防控工作的重要參考。

2022年4月19日，在國務(wù)院新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會上，工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱，“通信行程卡”的日均提供查詢服務(wù)量已經(jīng)達到1.6億次。

不過，隨著疫情防控常態(tài)化，在人們的日常出行中，行程卡的“星號”標(biāo)注也存在被誤讀的風(fēng)險。城市名稱標(biāo)有“星號”，實際上意味著用戶在過去14天訪問過的城市中目前存在中或高風(fēng)險區(qū)域，但這并不意味著用戶實際訪問過這些中高風(fēng)險區(qū)域。而在實際執(zhí)行中，用戶因為“行程卡帶星”而遭遇出行不便的情況一直時有發(fā)生。

在6月28日最新發(fā)布的《新型冠狀病毒肺炎防控方案（第九版）》中，高風(fēng)險區(qū)原則上以居住小區(qū)（村）為單位劃定，中高風(fēng)險區(qū)所在縣（市、區(qū)、旗）的其他地區(qū)為低風(fēng)險區(qū)。顯然，行程卡“星號”的標(biāo)記范圍對此的參考性已經(jīng)不大。

通信專家付亮表示，在奧密克戎變異株傳播速度快、隱匿性強的條件下，行程卡需要用戶在一地停留4小時才顯示到訪的技術(shù)特性，也顯示出了先天不足。

“如果行程卡的‘星號’能精確到中高風(fēng)險地區(qū)本身，或者至少精確到縣、區(qū)一級，才比較可行，但是技術(shù)上做不到?！备读帘硎?，在精準(zhǔn)防控的大背景下，行程卡中“星號”動輒標(biāo)記整個地級市乃至直轄市的“顆粒度”已經(jīng)不夠精細，未來，行程卡功能或許可以整合到健康碼之中。

行程卡“摘星”利好人員物資流動，文旅餐飲等行業(yè)或最受益

“這對于未來一段時間的經(jīng)濟發(fā)展，肯定是比較利好的一件事情?！敝袊嗣翊髮W(xué)商學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師姚建明在接受新京報貝殼財經(jīng)記者采訪時表示，行程卡取消“星號”，將對人員流動、物資流動帶來很大的好處，為接下來更加精準(zhǔn)的疫情防控打好基礎(chǔ)。

新冠肺炎疫情發(fā)生以來，我國堅持外防輸入、內(nèi)防反彈，堅持動態(tài)清零，因時因勢不斷調(diào)整防控措施，疫情防控取得重大戰(zhàn)略成果。而如何在抓實抓細疫情防控各項工作的同時，盡可能推動經(jīng)濟平穩(wěn)健康發(fā)展，各部門、各地方也在積極推出相關(guān)舉措。例如，6月24日，在國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制新聞發(fā)布會上，交通運輸部運輸司副司長韓敬華就表示，各地要根據(jù)貨運車輛和司乘人員實際行程、是否涉疫等情況，精準(zhǔn)實施通行管控，不得以車籍地、戶籍地作為限制通行的條件，并且全面取消對來自低風(fēng)險地區(qū)的貨運車輛防疫通行限制。

在姚建明看來，行程卡“星號”的取消，受益最大的就是涉及人員流動的服務(wù)行業(yè)?！鞍糜?、餐飲、會展、文博等，只要是涉及人員流動，特別是跨省流動的行業(yè)，肯定都會受益?！币鞅硎尽?/p>

新京報貝殼財經(jīng)記者 許諾 王真真 鄭藝佳 編輯 岳彩周 校對 薛京寧