新京報貝殼財經(jīng)訊（記者程子姣）8月14日，京東物流正式發(fā)布2025年中期業(yè)績報告。業(yè)績報告顯示，京東物流實現(xiàn)營收約985.3億元，同比增長14.1%；凈利潤33.4億元。

財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，京東物流總營收達到985.32億元，較2024年同期的863.45億元同比增長14.1%。

在盈利方面，上半年期間利潤為29.59億元，同比增長15.3%；非國際財務(wù)報告準則利潤達33.39億元，同比增長7.1%。

外部一體化供應(yīng)鏈客戶數(shù)量達73713名，海外業(yè)務(wù)加速布局

作為京東物流的核心業(yè)務(wù)板塊，一體化供應(yīng)鏈解決方案及服務(wù)在報告期內(nèi)表現(xiàn)亮眼。2025年上半年，一體化供應(yīng)鏈客戶收入達501.07億元，同比增長19.9%，其中外部一體化供應(yīng)鏈客戶收入176億元，同比增長14.7%。業(yè)績報告顯示，以“京東物流超腦”和智能硬件“狼族”系列為代表的自研科技產(chǎn)品，推動了物流全鏈路降本增效。

財務(wù)數(shù)據(jù)還顯示，截至2025年6月30日，服務(wù)的外部一體化供應(yīng)鏈客戶數(shù)量達73713名，同比增長14.5%，單客戶平均收入為23.9萬元?？蛻粜袠I(yè)主要分布在快消品、家電家具、電子數(shù)碼、服飾等領(lǐng)域。

京東物流推進“全球織網(wǎng)”計劃，海外業(yè)務(wù)拓展也取得進展。2025年6月，京東物流在沙特阿拉伯推出自營快遞品牌“JoyExpress”，提供當日達、次日達等服務(wù)，已構(gòu)建起從倉儲到末端配送的完整物流網(wǎng)絡(luò)。

官宣硬科技突破，未來重點探索物流行業(yè)場景

業(yè)績報告顯示，截至6月30日，京東物流已獲得授權(quán)的專利和軟件許可超過5000項，其中涉及自動化技術(shù)和無人技術(shù)的專利數(shù)量超過3000項。

值得注意的是，本次業(yè)績報告提及智能決策中樞“京東物流超腦”，業(yè)績報告透露，具有物流行業(yè)屬性的場景向來是京東物流探索的重點?！袄亲濉毕盗袡C器人則在倉儲與配送環(huán)節(jié)實現(xiàn)硬科技突破。

在倉儲領(lǐng)域，“智狼”貨到人系統(tǒng)使存儲坪效大幅提升4倍，揀選準確率達99.99%。首個應(yīng)用“智狼貨到人系統(tǒng)”的北京大興機場亞一智狼倉，單均物流成本下降50%。目前，智狼已在北京、福州、廣州多地落地，進入全國規(guī)?；瘡?fù)制與應(yīng)用階段。

與此同時，作為國內(nèi)首家將自動駕駛應(yīng)用到物流領(lǐng)域的企業(yè)，京東物流“獨狼”第六代智能配送車可實現(xiàn)L4級別自動駕駛，最高車速可達60km/h，能在各種復(fù)雜天氣和路況下安全穩(wěn)定運行；“飛狼”無人機JDX20和JDX50，分別作為城市即時配送和山區(qū)偏遠地區(qū)的空中運力，最快可助力提效達90%。

目前，“獨狼”和“飛狼”均在全國范圍內(nèi)開展運營，服務(wù)范圍覆蓋城市社區(qū)、商圈以及農(nóng)村末端“最后一公里”等全場景。

編輯 陳莉

校對 柳寶慶