新京報貝殼財經(jīng)訊（記者白昊天）7月12日，中國汽車工程研究院股份有限公司黨委書記、董事長周玉林在2025中國汽研汽車指數(shù)技術(shù)專委會活動中表示，中國汽研已累計完成了60余個平臺近500款車型的深度測評，在中國汽研安全指數(shù)測試中，車內(nèi)乘員測試項5年內(nèi)從2019年的41%提升至91%，這意味著中國汽車技術(shù)正持續(xù)進步。

周玉林介紹，在智能指數(shù)的測試中，自主品牌的導(dǎo)航輔助功能搭載率達到90%，記憶泊車搭載率達到88.8%，顯著高于非自主品牌。在健康指數(shù)測試中車內(nèi)甲醛濃度限值降低了25%，常溫低溫續(xù)航衰減率降低接近10%，在這些數(shù)據(jù)的背后是中國汽車市場的品牌尤其是自主品牌技術(shù)取得突破。

此次活動中，中國汽研還發(fā)布了IVISTA中國智能汽車指數(shù)與C-AHI中國汽車健康指數(shù)2026版規(guī)程框架、IVISTA 網(wǎng)聯(lián)智能與隱私安全專項測評2023版修訂版規(guī)程、CIEVC智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車復(fù)雜高寒環(huán)境測評2025版規(guī)程及2025“極北寒測”實施計劃等。

周玉林表示，面對新形勢新要求，汽車指數(shù)的升級與深化，一是響應(yīng)國家戰(zhàn)略的迫切需要，汽車產(chǎn)業(yè)需向智能化、綠色化方向深度轉(zhuǎn)型；二是汽車技術(shù)的快速迭代對測評技術(shù)提出了前所未有的挑戰(zhàn)，汽車指數(shù)必須持續(xù)創(chuàng)新測評方法，拓展測評維度，提升測評的精度；三是做好消費者權(quán)益的堅實后盾，提振消費信心。

編輯 陳維城

校對 趙琳