2023年是三年新冠疫情防控轉(zhuǎn)段后經(jīng)濟(jì)恢復(fù)發(fā)展的一年，我國經(jīng)濟(jì)回升向好，高質(zhì)量發(fā)展扎實(shí)推進(jìn)。
隨著全球經(jīng)濟(jì)的深度調(diào)整，2024年的中國經(jīng)濟(jì)站在了一個(gè)新的歷史起點(diǎn)。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議定下了“穩(wěn)中求進(jìn)、以進(jìn)促穩(wěn)、先立后破”的基調(diào)，并指出，進(jìn)一步推動(dòng)經(jīng)濟(jì)回升向好需要克服一些困難和挑戰(zhàn)。
在中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議等一系列工作的部署下，經(jīng)濟(jì)預(yù)期能否抬升？中國宏觀經(jīng)濟(jì)政策出臺(tái)如何有力更有效？明年乃至更長時(shí)間中國能否實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長？企業(yè)家們信心如何？
值此新舊交替之際，貝殼財(cái)經(jīng)推出年度專題報(bào)道“看2024”，攜手中國知名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、學(xué)者和企業(yè)家，建言中國經(jīng)濟(jì)，助力中國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇與繁榮。
“阿聯(lián)酋航空在中國內(nèi)地的客運(yùn)業(yè)務(wù)已基本恢復(fù)至疫情前水平?！卑⒙?lián)酋航空中國區(qū)總經(jīng)理李旬表示，阿聯(lián)酋航空一向以推動(dòng)中國與全球其他地區(qū)的人員、文化和經(jīng)濟(jì)交流為己任。作為首家開通往返中東和中國內(nèi)地直飛航線的中東航空公司，不斷為中國和國際客戶搭建走出去和走進(jìn)來的重要橋梁。
他還指出，旅游業(yè)是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱之一。要實(shí)現(xiàn)旅游業(yè)質(zhì)的提升和量的增長，要在技術(shù)創(chuàng)新、科技應(yīng)用以及人員培訓(xùn)方面做足工作。
阿聯(lián)酋航空中國區(qū)總經(jīng)理李旬。圖/受訪者供圖
貝殼財(cái)經(jīng)：你怎么看待中國旅游復(fù)蘇后的整體文旅市場？2023年阿聯(lián)酋航空中國航線的恢復(fù)情況如何？
李旬：首先，我們始終相信旅行對(duì)于人們生活的重要性，以及旅行能夠帶給人們的獨(dú)特體驗(yàn)和價(jià)值無法被取代。人們對(duì)于旅行的熱愛將持續(xù)在2024年為整個(gè)市場的蓬勃發(fā)展注入活力。同時(shí)，隨著越來越多的航空公司將運(yùn)力和航線恢復(fù)至疫情前水平，市場競爭會(huì)越來越激烈。這就需要航空公司提供更具競爭力的產(chǎn)品和服務(wù)來滿足乘客需要。
阿聯(lián)酋航空在中國內(nèi)地的客運(yùn)業(yè)務(wù)已基本恢復(fù)至疫情前水平。目前，阿聯(lián)酋航空在中國內(nèi)地每周運(yùn)營共35個(gè)客運(yùn)航班，包括迪拜直飛北京，每日兩班；迪拜直飛上海，每日兩班；迪拜直飛廣州，每日一班。我們不但延續(xù)了阿聯(lián)酋航空標(biāo)志性的產(chǎn)品和機(jī)上服務(wù)，包括符合中國乘客喜好的機(jī)上餐食和機(jī)上娛樂節(jié)目，更全面恢復(fù)了北京和上海機(jī)場的阿聯(lián)酋航空專屬休息室以及專車接送服務(wù)。
貝殼財(cái)經(jīng)：在ESG方面，阿聯(lián)酋航空有哪些舉措，未來還有什么計(jì)劃？
李旬：阿聯(lián)酋航空致力于環(huán)境保護(hù)，主要集中減少排放、負(fù)責(zé)任地消費(fèi)、保護(hù)野生動(dòng)植物和棲息地。我們制定了全面燃油效率提升計(jì)劃，運(yùn)營“彈性航道”，與空中導(dǎo)航服務(wù)提供商合作，利用自然的順風(fēng)并避免逆風(fēng)和天氣系統(tǒng)的影響，為每次飛行制定更加高效的飛行方案。阿聯(lián)酋航空還支持國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）到2050年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放的集體行業(yè)承諾，并正在探索提高運(yùn)營燃油效率、可持續(xù)航空燃料、低碳航空燃料（LCAF）和可再生能源的機(jī)會(huì)。2023年11月，阿聯(lián)酋航空成為全球首家啟用“100%可持續(xù)航空燃料（SAF）”運(yùn)營A380演示飛行的航空公司，該客機(jī)四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)中的其中一臺(tái)使用SAF驅(qū)動(dòng)。
阿聯(lián)酋航空是全球首家啟用“100%可持續(xù)航空燃料（SAF）”運(yùn)營A380演示飛行的航空公司。圖/受訪者供圖
貝殼財(cái)經(jīng)：2024年阿聯(lián)酋航空在中國將有哪些計(jì)劃和新布局？
李旬：2024年，我們將持續(xù)以北京、上海和廣州為三大門戶，輻射華北、華東和華南市場。同時(shí)，我們將積極尋求進(jìn)一步增加新航點(diǎn)的機(jī)會(huì)。我們還將密切聯(lián)合本地的航空伙伴，加強(qiáng)代碼共享合作，更多地輻射到中國更廣泛的城市，讓更多本地乘客有機(jī)會(huì)體驗(yàn)阿聯(lián)酋航空的服務(wù)。
此外，面對(duì)不同乘客群體的出行特點(diǎn)，我們還將通過特惠機(jī)票、專屬服務(wù)，以及與本地OTA（在線旅游企業(yè)）的聯(lián)合推廣，更好地滿足家庭出行、商務(wù)旅客、銀發(fā)客群，以及留學(xué)生群體等眾多細(xì)分市場的出行需要。
同題問答
貝殼財(cái)經(jīng)：2023年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議強(qiáng)調(diào)了科技創(chuàng)新在推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展中的重要性。請(qǐng)問阿聯(lián)酋航空在過去的一年中是如何利用科技創(chuàng)新推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的？2024年，有哪些科技創(chuàng)新的計(jì)劃或策略？
李旬：創(chuàng)新深植于阿聯(lián)酋航空的企業(yè)文化。從全球首個(gè)在所有客機(jī)的每個(gè)座椅后背安裝個(gè)人視頻屏幕開始，阿聯(lián)酋航空始終在創(chuàng)新的道路上砥礪前行。我們積極建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系、啟動(dòng)新合作項(xiàng)目，推進(jìn)可持續(xù)航空燃料（SAF）在航空領(lǐng)域的投資和使用。與此同時(shí)，我們還在從迪拜起飛的航班上逐步淘汰了紙質(zhì)菜單，并投資2億美元設(shè)立航空可持續(xù)發(fā)展基金。展望2024年，我們將重點(diǎn)關(guān)注即將到來的新飛機(jī)訂單，這與我們一貫的運(yùn)營模式相一致，即運(yùn)營一支包括A350客機(jī)在內(nèi)的年輕且節(jié)油的機(jī)隊(duì)。我們還將繼續(xù)通過客機(jī)翻新計(jì)劃，升級(jí)現(xiàn)有的波音777和空客A380飛機(jī)。
貝殼財(cái)經(jīng)：2023年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提到了要深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和擴(kuò)大有效需求，以推動(dòng)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長。請(qǐng)問阿聯(lián)酋航空在這方面有何具體計(jì)劃和策略？你對(duì)2024年的預(yù)期是什么？
李旬：旅游業(yè)是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱之一。不僅因?yàn)槁糜螛I(yè)涉及多個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，更因?yàn)槁糜螛I(yè)的繁榮能為相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供發(fā)展助力，并創(chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會(huì)。要實(shí)現(xiàn)旅游業(yè)質(zhì)的提升和量的增長，要在技術(shù)創(chuàng)新、科技應(yīng)用以及人員培訓(xùn)方面做足工作。阿聯(lián)酋航空迪拜總部投資1.35億美元的全新飛行員培訓(xùn)中心將于2024年落成，我們與瑞士洛桑酒店管理學(xué)院合作推出量身定制的機(jī)組人員培訓(xùn)計(jì)劃也在穩(wěn)步開展。
貝殼財(cái)經(jīng)：2023年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議強(qiáng)調(diào)了深化重點(diǎn)領(lǐng)域改革和擴(kuò)大高水平對(duì)外開放的重要性。阿聯(lián)酋航空在這兩個(gè)方面有何計(jì)劃和策略？期待這些計(jì)劃和策略如何推動(dòng)企業(yè)在2024年的發(fā)展？
李旬：對(duì)于阿聯(lián)酋航空來講，我們一向以推動(dòng)中國與全球其他地區(qū)的人員、文化和經(jīng)濟(jì)交流為己任。作為首家開通往返中東和中國內(nèi)地直飛航線的中東航空公司，我們不斷為中國和國際客戶搭建走出去和走進(jìn)來的重要橋梁。
在中國持續(xù)推動(dòng)“一帶一路”倡議的重要?dú)v史進(jìn)程中，阿聯(lián)酋航空始終扮演著重要角色。迪拜對(duì)中國游客堅(jiān)持免簽政策，也是疫情之后開放最早的國際旅游市場之一。在所有國際訪客中，中國已成為前十大客源市場之一（位列第八），恢復(fù)到2019年同期超過一半的水平。這顯示出了中國旅行市場的巨大潛力以及快速恢復(fù)的能力。
中國已成為阿拉伯聯(lián)合酋長國的全球第一大貿(mào)易伙伴。2024年，我們將迎來中阿建交40周年，阿聯(lián)酋航空將繼續(xù)為中國與國際市場的經(jīng)貿(mào)及人員往來提供重要支持。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 曲筱藝
編輯 李錚
校對(duì) 劉越
