“當(dāng)前，在雙碳目標(biāo)的引領(lǐng)下，我國新能源正進(jìn)入一個新的發(fā)展階段，由能源的供應(yīng)逐步延伸到儲能、新能源車、新能源金屬等產(chǎn)業(yè)多元化的方向?！?/p>
9月8日，中國銀河證券在江蘇南京舉辦主題為“新機(jī)遇、能聚力、源合作、贏未來”的新能源論壇，銀河證券黨委書記、董事長陳亮在致辭中如是表示。
隨著“十四五”規(guī)劃實(shí)施過半，我國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展亦步入新階段。公開數(shù)據(jù)顯示，今年3月底我國非化石能源發(fā)電裝機(jī)容量占比已超過50%，歷史性超過化石能源發(fā)電裝機(jī)容量?！帮L(fēng)光無限”的同時，新能源產(chǎn)業(yè)同樣面臨諸多挑戰(zhàn)，資本市場作為新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的發(fā)展助推器，有望發(fā)揮更重要的作用。
資本市場多手段多形式助推新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展
陳亮在致辭中提到，隨著新能源電力供應(yīng)的持續(xù)增加，新能源的衍生應(yīng)用領(lǐng)域也不斷擴(kuò)張，新能源市場規(guī)模將是超萬億級別的龐大市場。這些市場的參與者很大一部分是今天參會的具有一定科技實(shí)力的中小微企業(yè)，甚至是小微企業(yè)，他們更需要來自資本市場持續(xù)的投融資的支持。
據(jù)陳亮介紹，銀河證券作為證券行業(yè)的國家隊、證券市場頭部券商,有著豐富的資本市場投融資經(jīng)驗(yàn)，有著中投系統(tǒng)金融圈多樣化的融資渠道支持，同時與政府產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金深度合作，與多家業(yè)界知名私募股權(quán)投資機(jī)構(gòu)建立了廣泛的日常合作關(guān)系。
此外，陳亮在致辭中特別提到，伴隨著國內(nèi)新能源發(fā)展如火如荼，規(guī)模和實(shí)力日益壯大，越來越多的新能源企業(yè)，尤其是新能源汽車、儲能、新能源金屬企業(yè)正在大步走向世界，中國銀河證券通過控股子公司銀河聯(lián)昌，在新加坡、馬來西亞、印度尼西亞等東南亞國家有著廣泛的布局，有利于為企業(yè)境內(nèi)外的融資聯(lián)動、市場開發(fā)提供貼身的服務(wù)。
“所有的創(chuàng)新其實(shí)都需要資本予以支持，這些年我國的新能源產(chǎn)業(yè)尤其是眾多知名新能源企業(yè)得以快速發(fā)展，都得益于資本市場?！敝袊鲜泄緟f(xié)會會長宋志平在致辭中表示。
新能源發(fā)展步入新階段 企業(yè)呼吁產(chǎn)業(yè)資本與金融資本融合
多家新能源領(lǐng)域龍頭企業(yè)也在此次論壇上分享了對于能源轉(zhuǎn)型的思考及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
中國電力國際發(fā)展有限公司黨委書記、董事局主席賀徙在致辭中表示，清潔能源的未來有四個關(guān)鍵詞，即能源安全、科技創(chuàng)新、雙碳目標(biāo)、開放合作。我國富足的新能源資源稟賦為能源本質(zhì)安全提供了基礎(chǔ)保障，加快構(gòu)建清潔低碳、安全充裕、經(jīng)濟(jì)高效、供需協(xié)同、靈活智能的新型電力系統(tǒng)，才能更好推動能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命，才能從長遠(yuǎn)保障我國高比例可再生能源應(yīng)用，保障國家能源安全，源網(wǎng)荷儲多項協(xié)同、靈活互動的新型電力系統(tǒng)是新型能源體系的重要組成，是實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的關(guān)鍵載體，是保障國家能源安全的重要抓手。
“構(gòu)建新型電力系統(tǒng)，需要源網(wǎng)荷儲耦合發(fā)展，其中儲能是關(guān)鍵。新型儲能的‘應(yīng)用場景革新’催生了儲能百花齊放的新模式、新未來?！?全球綠色能源理事會主席、亞洲光伏產(chǎn)業(yè)協(xié)會主席、協(xié)鑫集團(tuán)董事長朱共山介紹了協(xié)鑫整合鈣鈦礦、高效儲能、“一秒一公里”超充、算力等技術(shù)推出的光儲充算一體化能源站，實(shí)現(xiàn)了光儲融合、樁網(wǎng)互動，開啟數(shù)字能源消費(fèi)場景新體驗(yàn)，支撐構(gòu)建新型電力系統(tǒng)。
朱共山表示，電力和算力是緊密相連的“雙子座”。協(xié)鑫定位于做能源與算力的連接器，通過能源AI，為虛擬電廠插上翅膀，讓新型電力系統(tǒng)更有“數(shù)”。同時，借助“算力網(wǎng)”與“電力網(wǎng)”雙網(wǎng)協(xié)同，推動算力入戶、算力入企、算力入園、算力入校等新型業(yè)態(tài)，賦能智慧政務(wù)、智慧城市、智慧社區(qū)、智慧交通、工業(yè)互聯(lián)、零碳制造等千行百業(yè)。
“新能源汽車是實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的重要組成部分，是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色發(fā)展的主要方向，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇?！?全國工商聯(lián)副主席、賽力斯集團(tuán)董事長張興海分享了賽力斯在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的思考與實(shí)踐。他表示，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，大量上下游產(chǎn)業(yè)、智能化技術(shù)、軟件技術(shù)、產(chǎn)業(yè)和金融資本等不斷涌入和滲透到汽車領(lǐng)域，呈現(xiàn)出空前的融合發(fā)展態(tài)勢。新能源汽車在可預(yù)見的未來將呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)融合、智電融合、軟硬融合、技術(shù)融合、內(nèi)外融合、資本融合等六大融合發(fā)展趨勢。
張興海表示，汽車產(chǎn)業(yè)資本與金融資本的融合成為了不可忽視的發(fā)展趨勢。新能源汽車賽道有著傳統(tǒng)車企重資產(chǎn)的特點(diǎn)，同時由于電動化和智能化的轉(zhuǎn)型，需要更多高新技術(shù)的投入，商業(yè)變現(xiàn)周期長，加上愈加激烈的競爭環(huán)境，只有堅持長期主義的投入才能在淘汰賽中獲得成功。他認(rèn)為，車企的競爭已變成綜合實(shí)力的競爭，其中產(chǎn)業(yè)資本和金融資本的吸納能力決定車企能否走得遠(yuǎn)、走得有底氣。
新京報貝殼財經(jīng)記者 朱玥怡
編輯 徐超
校對 劉軍
