新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊（記者張冰）3月24日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)助理王都發(fā)文表示，當(dāng)前，中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入以消費(fèi)為導(dǎo)向的買方市場(chǎng)，汽車產(chǎn)品特別是新能源汽車進(jìn)入了百花齊放的多元化競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)呼吁各界更應(yīng)當(dāng)關(guān)注“價(jià)格戰(zhàn)”背后的汽車市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)和產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的問(wèn)題，不能揚(yáng)湯止沸而應(yīng)追本溯源，要通過(guò)提高供給與需求適配性，打通流通循環(huán)的堵點(diǎn)卡點(diǎn)，努力實(shí)現(xiàn)更高水平的供需動(dòng)態(tài)平衡?？梢钥紤]從以下幾個(gè)方面入手解決問(wèn)題：

一是宏觀調(diào)控政策的制定應(yīng)充分考慮短期措施和長(zhǎng)效機(jī)制的有機(jī)銜接?，F(xiàn)階段，各級(jí)政府應(yīng)靠前發(fā)力、積極加力，加大推出財(cái)政、金融、促消費(fèi)、產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域?qū)_政策以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)下行的壓力。長(zhǎng)期看，要通過(guò)行政、法律、經(jīng)濟(jì)的手段，為競(jìng)爭(zhēng)創(chuàng)造一個(gè)公平、合理、有序的市場(chǎng)環(huán)境，還市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)以本來(lái)面目。二是汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)加快改變傳統(tǒng)生產(chǎn)方式，根據(jù)市場(chǎng)變化以銷定產(chǎn)來(lái)把握生產(chǎn)節(jié)奏，以需求為導(dǎo)向加快調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)供給更多適銷對(duì)路車型，避免社會(huì)資源的浪費(fèi)。建立廠家對(duì)經(jīng)銷商超合理庫(kù)存的補(bǔ)償機(jī)制。制定科學(xué)合理的渠道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)劃和退出機(jī)制。三是經(jīng)銷商應(yīng)堅(jiān)定信心、擁抱變革，鞏固和發(fā)展好自身在渠道、效率和服務(wù)方面的特有優(yōu)勢(shì)，加大市場(chǎng)營(yíng)銷力度，做好銷售和售后服務(wù)，以數(shù)字化驅(qū)動(dòng)精益化運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)降本增效和用戶價(jià)值增長(zhǎng)。

編輯 陳莉 校對(duì) 付春愔