新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊（記者鄭藝佳）2月23日至26日，“世界旅游聯(lián)盟·湘湖對(duì)話”在杭州舉辦。本次活動(dòng)以“和合共生·塑造未來(lái)旅游生態(tài)”為主題，圍繞“協(xié)調(diào)合作——推動(dòng)旅游業(yè)振興繁榮”“創(chuàng)新發(fā)展——探索旅游未來(lái)趨勢(shì)”“兼容并蓄——助力旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為議題進(jìn)行討論。
 
在圓桌環(huán)節(jié)中，世界旅游及旅行業(yè)理事會(huì)亞洲區(qū)總監(jiān)王小石，蘇格蘭格拉斯哥斯特萊斯克萊德大學(xué)國(guó)際旅游系榮譽(yù)教授、浙大城市學(xué)院國(guó)際文化旅游學(xué)院講座教授卡森·路易斯·詹金斯，甘肅省文化和旅游廳黨組書(shū)記何效祖，春秋集團(tuán)總裁王煒，皇家加勒比游輪集團(tuán)全球高級(jí)副總裁、亞洲區(qū)主席劉淄楠等人，就“新發(fā)展格局下旅游行業(yè)的變革與突破”展開(kāi)討論。

抓住旅游新趨勢(shì)，化挑戰(zhàn)為機(jī)遇
 
在王小石看來(lái)，旅游業(yè)對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要貢獻(xiàn)，無(wú)論是疫情前還是疫情后都不會(huì)發(fā)生變化。據(jù)王小石介紹，2019年旅游GDP占全球GDP的10.4%，貢獻(xiàn)了3.34億個(gè)就業(yè)崗位。2020年，受疫情影響，這一數(shù)字幾近“腰斬”。
 
隨著2021年、2022年全球各個(gè)國(guó)家和地區(qū)開(kāi)始重啟邊境，開(kāi)放國(guó)際旅行之后，旅游業(yè)迎來(lái)快速?gòu)?fù)蘇。據(jù)悉，2022年，全球旅游GDP的貢獻(xiàn)已經(jīng)恢復(fù)至8.5%?！霸?022年-2032年的十年間，我們預(yù)測(cè)旅游業(yè)將持續(xù)創(chuàng)造出1.26億個(gè)就業(yè)崗位，并且會(huì)以5.8%的增速推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展?！蓖跣∈硎?。
 
不過(guò)，從中短期來(lái)看，旅游業(yè)發(fā)展仍然存在諸多挑戰(zhàn)，例如員工短缺，加上放開(kāi)之后旅游需求集中爆發(fā)，導(dǎo)致旅游接待能力受到較大挑戰(zhàn)。此外，高通脹對(duì)于人們可支配收入的影響，也會(huì)影響到旅游支出。
 
但王小石也表示，即便在高通脹下大家對(duì)可支配收入有壓力，但旅游支出仍然排在比較優(yōu)先的位置。同時(shí)，越來(lái)越多的旅游者愿意選擇可持續(xù)的旅游方式。在接下來(lái)的發(fā)展中，可持續(xù)將會(huì)成為必不可少的要素之一，甚至成為一種競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
 
據(jù)世界旅游及旅行業(yè)理事會(huì)與攜程、德勤共同發(fā)布的報(bào)告《不斷變化的世界：2022年以來(lái)消費(fèi)者旅行趨勢(shì)的轉(zhuǎn)變》，由于疫情防控政策的逐步優(yōu)化，2022年用戶的旅行熱情空前高漲，過(guò)夜國(guó)際游客數(shù)量相比2021年增加了109%。有86%的用戶計(jì)劃保持2019年的國(guó)際旅游支出水平，甚至還有一定比例的增長(zhǎng)。有四分之三的消費(fèi)者表示，未來(lái)會(huì)選擇更可持續(xù)的旅行方式，并且有近60%的消費(fèi)者過(guò)去幾年中已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)過(guò)可持續(xù)旅行的產(chǎn)品。
 
“疫情并未完全結(jié)束，不穩(wěn)定因素還將長(zhǎng)期存在，供應(yīng)鏈的重建也需要時(shí)間。這要求我們?cè)谥亟ㄟ^(guò)程中，無(wú)論是企業(yè)還是目的地，都需要準(zhǔn)備好，能夠隨時(shí)應(yīng)對(duì)危機(jī)”，王小石表示，“我們也看到了更多新的變化，例如遠(yuǎn)程辦公，甚至一邊旅行一邊線上工作。1月，西班牙已經(jīng)開(kāi)始頒發(fā)數(shù)字游民簽證，允許可以遠(yuǎn)程辦公的外國(guó)人在西班牙生活。疫情后，目的地和企業(yè)都需要進(jìn)一步了解、應(yīng)對(duì)這些新趨勢(shì)，才能化挑戰(zhàn)為機(jī)遇。”

文旅融合，創(chuàng)造旅游業(yè)突破口
 
對(duì)于疫情對(duì)旅游的沖擊，何效祖也感同身受。據(jù)調(diào)研結(jié)果，疫情期間有90%的導(dǎo)游人員轉(zhuǎn)行。現(xiàn)在回歸旅游業(yè)之后，導(dǎo)游主業(yè)已經(jīng)荒廢，因此重新培訓(xùn)的壓力非常大，整個(gè)行業(yè)人員流失也非常嚴(yán)重。
 
疫情防控政策優(yōu)化調(diào)整后，甘肅迅速發(fā)布政策推動(dòng)市場(chǎng)恢復(fù)，目前恢復(fù)情況已取得相當(dāng)進(jìn)展。今年正月期間，甘肅旅游市場(chǎng)已恢復(fù)至2019年同期90%的水平，個(gè)別城市恢復(fù)得更快，例如著名旅游城市敦煌，增長(zhǎng)率達(dá)到了97%。
 
“我們預(yù)測(cè)，2023年全國(guó)旅游人數(shù)恢復(fù)到2019年的水平或者接近是沒(méi)有問(wèn)題的，但旅游收入可能會(huì)下降，即人均消費(fèi)會(huì)下降?！焙涡ё姹硎?，“原因有二，一是疫情導(dǎo)致老百姓的人均可支配收入有所減少。二是各省市區(qū)出臺(tái)惠民政策，例如甘肅景區(qū)門(mén)票減半，先把人吸引進(jìn)來(lái)，因此收入會(huì)出現(xiàn)下降，但我們今年需要從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)恢復(fù)做起。”
 
何效祖表示，疫情三年后，旅游市場(chǎng)的需求發(fā)生了變化，旅游的方式也發(fā)生了變化?！拔覀冏鳛檎奈穆霉芾聿块T(mén)，引導(dǎo)組織社會(huì)各界開(kāi)發(fā)旅游產(chǎn)品和提供公共服務(wù)，我們的方式也得發(fā)生變化。從黨的二十大報(bào)告可以看出，下一步文化和旅游的深度融合一定是旅游產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的基調(diào)和底色，文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展一定是按照加大文創(chuàng)、研發(fā)、生產(chǎn)，加大公共文化和文物資源的數(shù)字化展示及提供服務(wù)，加大為游客提供專門(mén)服務(wù)的各類型演藝，走文化產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)化路子。”
 
從旅游開(kāi)發(fā)的角度來(lái)看，何效祖認(rèn)為旅游業(yè)的突破口主要有五個(gè)：一是旅游景區(qū)一定要拓展空間、功能，增加文化的內(nèi)容，增加二次消費(fèi)的內(nèi)容；二是鄉(xiāng)村產(chǎn)品的完善提升、拓展；三是不同類型的戶外、體育和旅游融合發(fā)展；四是康養(yǎng)旅游，包括休閑+微度假；五是研學(xué)旅游。

航司、郵輪積極創(chuàng)新，走可持續(xù)發(fā)展道路
 
面對(duì)疫情后旅游業(yè)面對(duì)的新變革，航空公司也做好了準(zhǔn)備。春秋航空作為一家文旅航空公司，雖然因疫情受創(chuàng)嚴(yán)重，但在此過(guò)程中，春秋航空在國(guó)內(nèi)航線上依然取得了擴(kuò)張。據(jù)王煒介紹，過(guò)去三年間，春秋航空航線增長(zhǎng)了15%，機(jī)隊(duì)數(shù)量也增長(zhǎng)了10%。在旅游方面，部分旅游部門(mén)實(shí)現(xiàn)了盈利。而這一切，都要?dú)w功于不斷創(chuàng)新。
 
王煒舉了個(gè)例子：在當(dāng)前文旅結(jié)合背景下，上海開(kāi)展了“建筑可閱讀”活動(dòng)。具有上海特色的幾百年的古建筑，例如石庫(kù)門(mén)、64條永不拓寬的馬路等，都是文化的積淀和歷史的傳承。春秋集團(tuán)將這些串聯(lián)起來(lái)，以上海本地游客為中心，將一系列建筑背后的故事打造為城市微旅游。疫情三年，這些產(chǎn)品的表現(xiàn)不僅沒(méi)有衰退，反而取得了增長(zhǎng)，也將為入境游發(fā)揮作用。
 
除了建筑可閱讀外，春秋集團(tuán)還做了“城市考古”，將建筑背后的歷史文化通過(guò)考古工具挖掘出來(lái)。除了上海，春秋集團(tuán)還在寧波、北京等全國(guó)40多家分社中推廣。
 
“2021年有一個(gè)詞匯大家非常熟悉，叫‘烏卡時(shí)代’，意思是不確定、不穩(wěn)定、模糊、無(wú)法預(yù)見(jiàn)的時(shí)代?！蓖鯚槺硎?，“在這樣的時(shí)代變革中，我們要如何找到確定的事情？2022年，我們將企業(yè)愿景變成了服務(wù)于人民群眾對(duì)美好生活的向往。疫情期間所做的一切，都圍繞著如何讓老百姓開(kāi)心而展開(kāi)，包括城市微旅行、建筑可閱讀等，通過(guò)產(chǎn)品讓客戶了解我們、熟悉我們，加入到旅游的過(guò)程中。有地方可以去，并且游得開(kāi)心，這才能成為春秋未來(lái)可持續(xù)發(fā)展的道路?！?/div>
 
作為郵輪行業(yè)的參會(huì)代表，劉淄楠也表達(dá)了對(duì)旅游業(yè)變革的期望?！班]輪行業(yè)中，引領(lǐng)度假新時(shí)尚的是超大郵輪?！眲⒆烷硎?，“發(fā)展半個(gè)世紀(jì)以來(lái)，郵輪依舊是一個(gè)市場(chǎng)滲透率很低的旅游方式。在發(fā)達(dá)國(guó)家，僅3.6%的人每年會(huì)乘坐郵輪。我們?cè)?jīng)做過(guò)一個(gè)市場(chǎng)調(diào)研，調(diào)查拒絕郵輪的消費(fèi)者，什么情況下才會(huì)坐我們的郵輪，回答是，當(dāng)郵輪不像郵輪的時(shí)候就去了。從那時(shí)開(kāi)始，我們就一直在創(chuàng)造這種‘不是郵輪的郵輪’?！?/div>
 
面對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境，劉淄楠認(rèn)為，郵輪業(yè)的一大挑戰(zhàn)是需要不斷創(chuàng)造新需求?！耙?yàn)猷]輪旅游是一個(gè)創(chuàng)造新需求的產(chǎn)業(yè)，并非是在已有度假需求里和其他度假方式分一杯羹，而是一個(gè)嶄新的需求。要?jiǎng)?chuàng)造這樣的新需求、引領(lǐng)這種新需求，就需要企業(yè)不斷去創(chuàng)新?！?/div>
 
編輯 李錚
校對(duì) 王心

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