上汽大眾用去離子水代替沖洗溶劑、寶馬計劃使用“綠鋼”、長城致力于打造零碳工廠……鑒于道路交通領(lǐng)域在全球碳排放中占比約兩成左右,全球車企都將降低碳排放作為緊要目標(biāo)。


在黨的二十大開幕會上,大會報告提出,建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,堅持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上,推進(jìn)新型工業(yè)化,加快建設(shè)制造強(qiáng)國、質(zhì)量強(qiáng)國、航天強(qiáng)國、交通強(qiáng)國、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國、數(shù)字中國。


10月25日,新京報貝殼財經(jīng)記者專訪中國汽車工程學(xué)會名譽(yù)理事長付于武。縱觀全產(chǎn)業(yè)鏈,付于武指出,從上游的油井開采、鋰礦開采,到零部件制造、電池制造,再到整車車間,最終將車送到消費(fèi)者手中,在道路上行駛,再實(shí)現(xiàn)儲能和電池循環(huán)利用,“汽車的產(chǎn)業(yè)鏈非常長,實(shí)現(xiàn)雙碳需要全行業(yè)的努力?!?/p>


作為實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的重要路徑之一,新能源汽車在雙碳目標(biāo)的推動下景氣度不斷上行,不過其間也經(jīng)歷了不少曲折?;厮葸^往,付于武表示,我國市場曾對電動化轉(zhuǎn)型、雙碳相關(guān)政策落地都有不同聲音,在政府和企業(yè)的努力以及社會各個方面的支持下,最終取得了大突破,形成了新局面。


貝殼財經(jīng):習(xí)近平在二十大報告中強(qiáng)調(diào),“加快建設(shè)制造強(qiáng)國、質(zhì)量強(qiáng)國、航天強(qiáng)國、交通強(qiáng)國”,你認(rèn)為我國汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵點(diǎn)在哪里 ?


付于武:二十大報告中提出,十九大以來的五年,是極不尋常、極不平凡的五年。黨中央統(tǒng)籌中華民族偉大復(fù)興戰(zhàn)略全局和世界百年未有之大變局。同樣,汽車行業(yè)也處于這樣的大變局之中。


我認(rèn)為,汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級有兩個頂層邏輯,一個是習(xí)近平提出,我國大力推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè),另一個就是我國要實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國、數(shù)字中國。在上述兩種指導(dǎo)思想下,我國提出電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的“新四化”思路。


新能源車相比于燃油車更有利于節(jié)能環(huán)保,防止全球變暖。可以說,新能源車是我國汽車產(chǎn)業(yè)為雙碳作出貢獻(xiàn)的主要方式之一?;诖耍覈嚠a(chǎn)業(yè)正在制定生態(tài)目標(biāo)路線圖,并已經(jīng)走在了朝著戰(zhàn)略目標(biāo)轉(zhuǎn)型的路上。


貝殼財經(jīng):二十大報告指出,要積極參與應(yīng)對氣候變化全球治理。你認(rèn)為汽車行業(yè)是否有必要參與到環(huán)境治理之中 ?為什么 ?


付于武:在全國的碳排放份額中,交通行業(yè)的碳排放占比大概在11%左右,這個份額并不小。習(xí)近平提出大力推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè),并向世界莊嚴(yán)承諾,在2030年和2060年達(dá)到雙碳目標(biāo)。這對于交通行業(yè)來說是很大的挑戰(zhàn),也是必須要完成的任務(wù)。


如今汽車行業(yè)的雙碳任務(wù)很重,因?yàn)槠囆袠I(yè)作為我國工業(yè)的重要組成部分,連接了各行各業(yè)。在政府指導(dǎo)下,如今我們的行業(yè)機(jī)構(gòu)、企業(yè)都在花大量力量研究如何實(shí)現(xiàn)雙碳。


雙碳已經(jīng)是我國對汽車行業(yè)的剛性需求和剛性約束,也將為汽車行業(yè)帶來顛覆性、系統(tǒng)性、全面性的變革。


從另一個角度來說,我們自千禧年開始,花了20年的時間讓汽車產(chǎn)業(yè)由小變大,由大變強(qiáng),如今汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展到了關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。習(xí)近平所說的綠水青山就是金山銀山,這不僅是對汽車行業(yè)的約束,也是為汽車行業(yè)指明發(fā)展前路。


基于此,我國制定了節(jié)能和新能源汽車的路線圖。開始了轉(zhuǎn)型升級的創(chuàng)新之路。我國要抓住生態(tài)目標(biāo)與新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的雙重契機(jī),實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國夢。


新京報貝殼財經(jīng)記者 林子 編輯 陳莉 岳彩周 林子 校對 柳寶慶