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五菱開創(chuàng)純電動(dòng)車銷量神話：銷量奪冠跑贏特斯拉只是開始

2021-01-28 11:39:15 編輯：李薇佳

2020年疫情突如其來，各行業(yè)遭受沖擊。汽車工業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，在跌宕起伏的格局中加速轉(zhuǎn)型升級(jí)。

上汽通用五菱作為民族汽車龍頭企業(yè)，以勇毅擔(dān)當(dāng)而披荊斬棘逆勢(shì)向上，全年銷量突破160萬大關(guān)，轉(zhuǎn)型突圍表現(xiàn)出色，豐富成果為中國汽車行業(yè)注入強(qiáng)勁活力，樹立汽車行業(yè)變革新標(biāo)桿，交出了一份人民滿意的答卷。

2020年以來，上汽通用五菱始終圍繞“人民需求”，憑借產(chǎn)品創(chuàng)新、值得信賴的體系、跨界營銷等支撐，不僅有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)，率先從疫情的陰霾中復(fù)蘇，還實(shí)現(xiàn)了銷量逆勢(shì)增長，以 “超越特斯拉”的壯舉震驚市場，并打造出五菱凱捷、宏光MINIEV等“國民”爆款產(chǎn)品。

實(shí)際上，上汽通用五菱宏光MINIEV跑贏特斯拉只是開始。

“人民五菱，有你更?！保谏掀ㄓ梦辶?021年喊出這句口號(hào)的同時(shí)，五菱模式正不斷引領(lǐng)著行業(yè)轉(zhuǎn)型的風(fēng)向標(biāo)。

造人民需要的“小神車” 特斯拉降價(jià)為時(shí)已晚

新年伊始，五菱宏光MINIEV月連續(xù)4個(gè)月蟬聯(lián)中國新能源銷量冠軍的消息就傳遍了汽車圈。

據(jù)乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2020年，上汽通用五菱旗下小型純電動(dòng)汽車銷量達(dá)到174005輛，是2020年中國純電動(dòng)汽車行業(yè)銷量第一，其中7月上市的“人民的代步車”宏光MINIEV年度銷量突破127651輛，9-12月連續(xù)4個(gè)月蟬聯(lián)中國新能源銷冠。

實(shí)際上，自從五菱宏光MINIEV上市起，這款“人民小神車”就以摧枯拉朽之勢(shì)擊垮了特斯拉。不客氣的說，本以為特斯拉是五菱宏光MINIEV強(qiáng)大的競爭對(duì)手，沒想到特斯拉只是綠葉，在消費(fèi)者爭相購買五菱宏光MINIEV的熱潮中淪為了“背景板”。

不僅如此，特斯拉在今年初的降價(jià)，更是在某種程度上證明了市場的選擇與五菱的正確策略。

2021年第一天，特斯拉便在車市投下一枚炸彈：國產(chǎn)Model Y開啟預(yù)訂，售價(jià)也在原來的基礎(chǔ)上大幅下調(diào)。根據(jù)特斯拉官網(wǎng)，國產(chǎn)Model Y長續(xù)航版的起售價(jià)為33.99萬元，此前為48.8萬元，下降14.81萬元；Performance高性能版起售價(jià)為36.99萬元，此前為53.5萬元，下降16.51萬元。

如果說Model 3的國產(chǎn)是特斯拉闖關(guān)中國市場的一次預(yù)演，那么國產(chǎn)Model Y將是特斯拉向造車新勢(shì)力和傳統(tǒng)車企發(fā)起的正式?jīng)_擊——在中國市場，SUV車型被業(yè)內(nèi)認(rèn)為更受用戶的青睞。

然而，無論特斯拉如何降價(jià)，只要2.88萬元-3.88萬元便能將五菱宏光MINIEV帶回家的概念，早已深深植入進(jìn)消費(fèi)者的腦海里。當(dāng)人們需要代步車，性價(jià)比更好的五菱當(dāng)仁不讓，特斯拉降價(jià)可謂為時(shí)已晚。

不過從這一角度來說，這也論證了上汽通用五菱的市場策略，“人民需要什么，五菱就造什么”。

作為民族汽車企業(yè)領(lǐng)軍者，上汽通用五菱一直深耕用戶需求，創(chuàng)新新能源汽車技術(shù)，圍繞“人民需要什么，五菱就造什么”，探索符合人民需求的新能源汽車產(chǎn)品，為人民提供更高品質(zhì)的出行服務(wù)。

實(shí)際上，人民對(duì)五菱的熱愛早已體現(xiàn)在市場占有率上。

據(jù)2020年12月24日，新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟聯(lián)合多家權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布的《中國小型純電動(dòng)乘用車出行大數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，2020年，在小型純電動(dòng)乘用車市場中，上汽通用五菱市場占有率高達(dá)51%，產(chǎn)品月均上線率達(dá)到93%，行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者氣質(zhì)凸顯。

此前，在2020年9月舉行的世界新能源汽車大會(huì)上，中國科學(xué)院院士歐陽明高曾指出：“五菱是中國小型新能源車的典范，在全球小型新能源車領(lǐng)域銷量是最大的，五菱曾經(jīng)創(chuàng)造過在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域全球銷量最大的車型，相信小型電動(dòng)車還能創(chuàng)造奇跡?！?/p>

締造無數(shù)佳績產(chǎn)學(xué)研共同發(fā)力

不僅造出了“人民小神車”，五菱在過去一年還締造了無數(shù)佳績。

2020年，上汽通用五菱整體銷量突破160萬輛，連續(xù)9個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長，成為銷量第一的民族品牌。

2020年7月以來，由中汽協(xié)組織開展的新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)已成為推動(dòng)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要舉措。新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)期間，上汽通用五菱旗下6款新能源汽車全部入選，累計(jì)銷量超10萬輛，實(shí)現(xiàn)了新能源汽車下鄉(xiāng)銷量同期行業(yè)第一。

不僅如此，上汽通用五菱帶動(dòng)供應(yīng)商裝機(jī)量大幅增長，吸引國軒高科等眾多新能源零部件供應(yīng)商落戶柳州，構(gòu)建規(guī)模化、平臺(tái)化的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。

與此同時(shí)，上汽通用五菱還深耕智能網(wǎng)聯(lián)汽車，新寶駿品牌推出旗下首款新能源純電動(dòng)車型新寶駿E300，產(chǎn)品應(yīng)用行業(yè)首創(chuàng)手機(jī)車聯(lián)網(wǎng)，讓智能隨心掌控。

可以說，E300/E300Plus能夠讓用戶從出發(fā)前到歸家途中都能享受到智能科技的魅力。新寶駿E300/E300Plus打破常規(guī)，憑借創(chuàng)新性的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、智能化的產(chǎn)品配置、人性化的產(chǎn)品體驗(yàn)，便利性的出行優(yōu)勢(shì)和過硬的產(chǎn)品品質(zhì)，為用戶城市短途代步提供全新的出行解決方案。

有業(yè)內(nèi)人士指出，如果說以時(shí)間作為催化劑，讓量變上升質(zhì)變。那么今天的上汽通用五菱的成功，就是用匠心精神。深耕智造淬煉了新寶駿，讓其以雄厚實(shí)力再次進(jìn)行迭代，開啟了智能化網(wǎng)聯(lián)化新篇章。

不僅如此，上汽通用五菱還發(fā)力產(chǎn)學(xué)研賦能，與阿里云計(jì)算AI聯(lián)合創(chuàng)新中心正式成立，基于戰(zhàn)略合作協(xié)議，將以人工智能、LTE-V2X、云計(jì)算、邊緣計(jì)算、5G等技術(shù)為核心，成立先導(dǎo)研發(fā)創(chuàng)新中心，共同建立高質(zhì)量的AI研發(fā)運(yùn)營團(tuán)隊(duì)，打造AI在智慧汽車行業(yè)領(lǐng)先地位。

在研發(fā)設(shè)施設(shè)備投入方面，上汽通用五菱建成新四化試驗(yàn)室，投資3.8億元，設(shè)備涵蓋電機(jī)、電池、電控、高壓零部件、新能源整車、CAN網(wǎng)絡(luò)、HIL、智能駕駛、大數(shù)據(jù)等各類測(cè)試設(shè)備80余套，以多功能臺(tái)架（目前全球唯一一臺(tái)功能最齊全、性能最先進(jìn)的綜合性新能源測(cè)試臺(tái)架）為代表的進(jìn)口設(shè)備占比超60%。試驗(yàn)室可完成的測(cè)試涉及國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)60余項(xiàng)，企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)30余項(xiàng)，試驗(yàn)?zāi)芰_(dá)到國際頂尖水平。

五菱對(duì)新能源的不斷投入，正證明了這是一個(gè)擁有奮斗基因的品牌。在新時(shí)代，加碼新能源，五菱人正是憑借不斷付出，成就了品牌強(qiáng)大而又可靠的印記。

五菱是在家國情懷背景下誕生的品牌，五菱汽車前進(jìn)的每一步，都是國家實(shí)力提升的一個(gè)縮影，當(dāng)我們國家展現(xiàn)出日益強(qiáng)盛的實(shí)力時(shí)，五菱也正向世界展示中國制造的力量。

最會(huì)刷屏的中國汽車品牌 “孺子牛精神”的新時(shí)代演繹

1月18日，“五菱汽車”官方微博宣布了一項(xiàng)消息：“五菱X上海造幣聯(lián)合打造五菱牛年鎏金紀(jì)念章”，五菱再次推出跨界煥新力作，以此致敬人民，回饋用戶，紀(jì)念不平凡的2020年。

據(jù)介紹，五菱鎏金紀(jì)念章由五菱與國家百年造幣企業(yè)——上海造幣有限公司共同打造，全國限量發(fā)布。持紀(jì)念章還可以享受品牌七大專屬權(quán)益，如五菱官方活動(dòng)優(yōu)先參與權(quán)、五菱跨界產(chǎn)品首席體驗(yàn)權(quán)、五菱產(chǎn)品優(yōu)先維護(hù)保養(yǎng)權(quán)等權(quán)益。

不得不說，上汽通用五菱擔(dān)得起“最會(huì)刷屏的中國汽車品牌”這個(gè)稱號(hào)。在銷量成績優(yōu)異的背后，上汽通用五菱不斷進(jìn)行品牌營銷，通過品牌煥新和跨界出圈打響知名度，真正實(shí)現(xiàn)了“人民需要什么，五菱就造什么”。

2020年以來五菱品牌跨界衣食住行，展現(xiàn)出多元化、年輕化的面貌，真可謂“萬物皆可五菱”。

五菱品牌跨界美食界，首先推出五菱牌螺螄粉，成為全民熱議話題。

而在2020年成都車展期間，五菱品牌聯(lián)合喜茶旗下全新品牌喜小茶在舉辦“靈感碰撞派對(duì)”活動(dòng)，不僅打造喜茶專屬宏光MINIEV，還帶來“小神車”限定盲盒，創(chuàng)新“出圈”的營銷玩法，與年輕人同頻共振。

不僅如此，五菱進(jìn)軍時(shí)尚圈，與Yoho!組成最I(lǐng)N潮流聚合CP，在上海世博慶典廣場推出線下“宏光?MINIDAY-大人們的小樂園”主題活動(dòng)，打造年輕人群潮流打卡新地標(biāo)，共同發(fā)布《城市青年代步出行白皮書》，為年輕人揭秘全新的時(shí)尚出街“姿勢(shì)”。

實(shí)際上，五菱之所以成為“人民五菱”，正是以人民為中心，做人民的五菱。

2020年5月25日，在上汽通用五菱第2200萬輛整車下線儀式上，五菱品牌發(fā)布了全新LOGO——全球銀標(biāo)。

該LOGO以“致敬每一代奮斗者”為品牌主張，以“務(wù)實(shí)、擔(dān)當(dāng)、進(jìn)取、愛”為品牌準(zhǔn)則，以多元化、年輕化、全球化的煥新姿態(tài)與世界同行，持續(xù)布局Car、SUV、MPV及新能源等細(xì)分市場，旗下產(chǎn)品根據(jù)不同的平臺(tái)分別應(yīng)用全球銀標(biāo)、經(jīng)典紅標(biāo)，以滿足全球不同市場用戶的用車需求，向更高品質(zhì)的全球化目標(biāo)邁進(jìn)。