新京報訊（記者 王真真）繼6月披露擬引進(jìn)100架國產(chǎn)飛機(jī)后，華夏航空于10月15日進(jìn)一步披露相關(guān)信息。據(jù)公告，華夏航空擬向中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（以下簡稱“中國商飛”）購買和接收總共100架ARJ21系列和C919系列飛機(jī)，其中50架確認(rèn)為ARJ21系列飛機(jī)，另50架可全部或部分為C919系列飛機(jī)。

據(jù)公告，上述飛機(jī)自2020年起十年內(nèi)交付完成。2020年至2025年間，中國商飛計劃向華夏航空交付50架飛機(jī)，其他飛機(jī)交付計劃雙方需另行協(xié)商確認(rèn)。其中，2020年中國商飛計劃向公司交付飛機(jī)數(shù)量為2架。

圖/華夏航空公告截圖

每架ARJ21-700（ER型，即加大航程型）飛機(jī)的基本價格為3800萬美元/架。假定2020年至2025年間引進(jìn)的飛機(jī)全部為ARJ21-700（ER型），預(yù)計華夏航空購買50架飛機(jī)所花的費(fèi)用為131.43億元，占該公司2019年12月31日經(jīng)審計總資產(chǎn)的比例為134.18%。 

華夏航空是國內(nèi)唯一一家規(guī)模化的獨(dú)立支線航空公司。截至2019年年末，華夏航空的飛機(jī)機(jī)隊規(guī)模為49架，龐巴迪是華夏航空最大的飛機(jī)供應(yīng)商，所占比例為78%。華夏航空方面表示，如中國商飛按計劃交付飛機(jī)，預(yù)計到2025年，中國商飛將成為公司最大單一飛機(jī)供應(yīng)商，所占比例約為50%。

公開資料顯示，中國商飛是實施國家大型飛機(jī)重大專項中大型客機(jī)項目的主體，也是統(tǒng)籌干線飛機(jī)和支線飛機(jī)發(fā)展、實現(xiàn)我國民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化的主要載體，成立于2008年，其主要股東有國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會、上海國盛（集團(tuán)）有限公司、中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司等。

此次華夏航空采購的C919系列飛機(jī)，是我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī)，ARJ21系列飛機(jī)則是我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中短程新型渦扇支線客機(jī)。據(jù)中國商飛官網(wǎng)，截至2020年9月29日，中國商飛向客戶交付了34架ARJ21飛機(jī)；截至2019年8月30日，中國商飛共收到596架ARJ21-700飛機(jī)。

新京報記者 王真真

編輯 鄭藝佳 校對 柳寶慶