新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊（記者 魏帥）今年以來，受疫情影響，全球汽車公司都面臨不小的生存壓力。而相較于其他市場，中國市場已經(jīng)實(shí)現(xiàn)率先回暖，成為跨國車企爭先布局和深化的重要區(qū)域。

作為今年首個(gè)舉辦的國際車展，在本屆北京車展上，日產(chǎn)汽車全新純電動(dòng)跨界SUV車型——日產(chǎn)Ariya完成首秀，并計(jì)劃于2021年引入國內(nèi)銷售。新車展現(xiàn)了日產(chǎn)目前在智能動(dòng)力、智能駕駛和智能互聯(lián)方面取得的階段性成果，也彰顯著日產(chǎn)汽車加速布局中國市場的決心。

針對后疫情時(shí)期，日產(chǎn)汽車在中國市場的部署及調(diào)整，日產(chǎn)汽車公司董事會(huì)成員、總裁兼首席執(zhí)行官內(nèi)田誠表示，日產(chǎn)汽車始終將中國作為最重要的核心市場之一，日產(chǎn)汽車將全力滿足中國消費(fèi)者的需求，未來將向中國市場導(dǎo)入包括日產(chǎn)Ariya和搭載日產(chǎn)e-POWER技術(shù)車型在內(nèi)的7款新車型。

此外，據(jù)日產(chǎn)汽車方面介紹，其將從智能互聯(lián)、ProPILOT超智駕技術(shù)、共享出行、電動(dòng)化等方面持續(xù)推動(dòng)在中國市場的發(fā)展。

智能互聯(lián)方面，計(jì)劃到2024年，使600萬臺(tái)日產(chǎn)車輛搭載智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)90%的用戶覆蓋率。同時(shí)，我們還將進(jìn)一步利用智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)所帶來的資源，為用戶提供更好的價(jià)值和服務(wù)；到2022年，日產(chǎn)ProPILOT超智駕技術(shù)將搭載在5款車型上，預(yù)計(jì)將有70%的車型具備該功能；在于東風(fēng)有限成立的聯(lián)友科技公司基礎(chǔ)上，與滴滴、東風(fēng)出行、T3等企業(yè)開展合作，發(fā)展共享出行服務(wù)；到2025年，我們將投放9款電動(dòng)化車型，包括明年投放的日產(chǎn)Ariya和日產(chǎn)e-POWER車型。

以下為采訪實(shí)錄：

新京報(bào)：“Nissan NEXT”企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃目前進(jìn)展如何？

內(nèi)田誠：“Nissan NEXT”是一項(xiàng)為期四年的企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃，截至2023財(cái)年。這一計(jì)劃是為了使公司回到正確的發(fā)展軌道，并且為了此后10年的發(fā)展，重建完備體制的事業(yè)改革計(jì)劃。其中，恢復(fù)“日產(chǎn)特色”是其中的關(guān)鍵。

關(guān)于進(jìn)展情況，一切正在按照計(jì)劃推進(jìn)。今后的重點(diǎn)仍是進(jìn)一步恢復(fù)銷售和生產(chǎn)，并繼續(xù)把日產(chǎn)汽車的價(jià)值提供給消費(fèi)者。

新京報(bào)：根據(jù)“Nissan NEXT”企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃，中國成為日產(chǎn)汽車的最重要的核心市場之一，那么日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展策略和投資規(guī)劃有哪些針對性的調(diào)整？

內(nèi)田誠：中國是日產(chǎn)非常重要的核心市場之一，我們始終將中國視為核心市場并持續(xù)投入。中國消費(fèi)者需求變化的速度很快，為了滿足這樣的需求，持續(xù)提供日產(chǎn)汽車的價(jià)值，最重要的就是“適時(shí)投入產(chǎn)品”和“為市場定制產(chǎn)品”。

此外，在電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛、智能互聯(lián)等領(lǐng)域，中國是世界領(lǐng)先的市場之一。為了滿足中國消費(fèi)者的需求，需要最大限度地發(fā)揮本地化的作用，進(jìn)行產(chǎn)品企劃、開發(fā)和生產(chǎn)。今后也將繼續(xù)強(qiáng)化與中國東風(fēng)汽車集團(tuán)之間的合作伙伴關(guān)系。

新京報(bào)：疫情有所好轉(zhuǎn)之后，日產(chǎn)汽車在中國市場保持了幾個(gè)月非常良好的勢頭，但是中國汽車市場仍有很多不確定性，日產(chǎn)汽車如何看待中國市場未來的發(fā)展趨勢？

內(nèi)田誠：目前中國市場已經(jīng)復(fù)蘇，這是非常明顯的。在一些主要的細(xì)分市場，已經(jīng)恢復(fù)到了去年的水平，甚至略微超過了去年同期，我認(rèn)為在本年度這種情況可以持續(xù)下去。但是，我們將繼續(xù)關(guān)注中國市場的動(dòng)向，及時(shí)做出應(yīng)對，比如進(jìn)一步提升市占率等。

從中長期來看，中國市場仍然具備潛力，將繼續(xù)成長。希望今后我們能夠全力滿足中國消費(fèi)者的需求，實(shí)現(xiàn)中國市場的可持續(xù)發(fā)展。

新京報(bào)：日產(chǎn)Ariya這款車在日產(chǎn)汽車整體規(guī)劃當(dāng)中處于什么樣的地位，未來幾年除了這款車，還有哪些新車型引入到中國？

內(nèi)田誠：Ariya是繼軒逸?純電之后，第二款投放到中國市場的電動(dòng)車型。Ariya不僅是日產(chǎn)汽車推出的眾多新車型中的一款，更是為日產(chǎn)汽車開啟“新篇章”的重要車型。今后，我們還會(huì)根據(jù)消費(fèi)者的需求，推出更多日產(chǎn)特色的新車型。目前還不能公布具體的產(chǎn)品計(jì)劃，但是我們計(jì)劃推出搭載日產(chǎn)e-POWER和智能互聯(lián)功能的產(chǎn)品，以滿足中國消費(fèi)者的需求。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 魏帥 編輯 趙澤 校對 劉軍