新京報(bào)訊（記者 魏帥）在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2020）上，蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌認(rèn)為，換電是電動(dòng)汽車的一個(gè)關(guān)鍵所在，能夠使電動(dòng)車的購買成本顯著下降，今年蔚來還將推出全新的“Battery as a service”（BAAS）電池服務(wù)理念。

李斌表示，蔚來整個(gè)車的設(shè)計(jì)和服務(wù)體系的設(shè)計(jì)是充分考慮換電的邏輯，是從一個(gè)總體的體系方面去圍繞換電去設(shè)計(jì)的。“到今天我可以非常自信地說，我們這條路走對(duì)了，我們現(xiàn)在的換電站，圍繞著高速，比如北京到深圳、北京到上海、上海到深圳等高速在2018年底已經(jīng)部署完畢，大的城市也實(shí)現(xiàn)了基本的網(wǎng)絡(luò)覆蓋?！睋?jù)悉，蔚來汽車用123座換電站實(shí)現(xiàn)了對(duì)我們用戶的一些主要場景的覆蓋，為消費(fèi)者帶來更好的體驗(yàn)。

與此同時(shí)，李斌介紹，蔚來汽車還圍繞著換電站、車，在電池包、換電站和云端累計(jì)申請(qǐng)了1200多項(xiàng)專利。在電池包方面結(jié)合最新的電池技術(shù)，實(shí)現(xiàn)每年一次迭代。2018年發(fā)布的電池包是70度電，同樣大小的電池包2019年是84度電，今年則能夠提供給用戶100度電的服務(wù)。“同樣大小的電池包，而且所有的車都能互換。這個(gè)帶來的意義是什么？電池的技術(shù)進(jìn)步就能夠讓用戶來共享?！?/p>

據(jù)悉，蔚來汽車今年將提出全新的服務(wù)理念——Battery as a service（BAAS），把電池當(dāng)成服務(wù)來推。李斌表示：“2018年上市的時(shí)候就推電池租用方案，后來又推電池升級(jí)方案，比如今年從70度電到100度電，每個(gè)月付1280元，一天付66元，按需升級(jí)?？傮w來講，一切都要從用戶體驗(yàn)出發(fā)，我們認(rèn)為基于換電的一個(gè)車電分離方案，能給用戶帶來非常多的好處，可充、可換、可升級(jí)、梯次利用，把電池這個(gè)資產(chǎn)按照一個(gè)資產(chǎn)去讓用戶來租用?！?/p>

李斌認(rèn)為，這是為中國的智能電動(dòng)汽車的體系化創(chuàng)新帶來一個(gè)非常好的嘗試，蔚來汽車也愿意將來跟大家共享技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)，希望能夠從用戶視角給整個(gè)智能電動(dòng)汽車的下一步帶來啟發(fā)。

新京報(bào)記者 魏帥 圖片來源 論壇官方

編輯 李文娣 校對(duì) 何燕