特斯拉7月16日晚通過官方微博宣布“Model Y L，金秋見！” 預(yù)告了六座版 Model Y的到來。

這一消息迅速引發(fā)市場廣泛關(guān)注，在特斯拉銷量持續(xù)下滑的背景下，這款新車被寄予厚望。目前該款新車大量信息沒有發(fā)布，六座純電SUV在中國市場上并不少，MPV更是以更舒適的乘坐體驗被用戶接受，Model Y L能否滿足用戶預(yù)期，產(chǎn)品最終表現(xiàn)如何，仍需觀察。

銷量持續(xù)下滑，特斯拉急需破局點

特斯拉在全球市場的表現(xiàn)近年面臨諸多挑戰(zhàn)。2024年，特斯拉全球銷量出現(xiàn)十年來首次下滑，交付量為178.9萬輛，相較于2023年的180.86萬輛下降 1.1%。進(jìn)入2025年，頹勢仍在延續(xù)。今年第二季度，特斯拉交付量為38.41萬輛，較2024年同期下降約13.5%；上半年累計交付72.08萬輛，同比減少約13.3%。

在中國這個全球最大的新能源汽車市場，特斯拉處境同樣不容樂觀。中國乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示，2025 年1-6月，特斯拉中國批發(fā)銷量（含出口）為36.45萬輛，同比下滑14.6%；中國市場零售銷量為26.34萬輛，同比下滑5.4%。

銷量下滑的原因或受多方面因素影響。汽車分析師凌然對新京報貝殼財經(jīng)記者分析了三個角度。首先，市場競爭日益激烈，中國新能源汽車品牌如比亞迪、小米、小鵬、蔚來等迅速崛起，在電池技術(shù)、自動駕駛輔助系統(tǒng)等方面進(jìn)步顯著，且價格更具優(yōu)勢，極大分流了特斯拉的市場份額。例如，小米SU7、極氪007等20萬-30萬元級轎車蠶食Model 3的市場空間；小鵬G6、理想L6及剛上市的小米YU7，也讓Model Y的改款效應(yīng)逐漸消退。

其次，特斯拉現(xiàn)有平臺已顯疲態(tài)，新品投放節(jié)奏滯后。主力車型Model 3自2016年推出后，直到2023年才迎來真正意義上的大改款，間隔7年；Model Y自2019年推出后，到今年1月才大改款，間隔6年。面對中國品牌平均2-3年的產(chǎn)品周期，特斯拉的更新速度難以滿足消費者日益多樣化和個性化的需求。

此外，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克的一些政治立場和行為對品牌形象造成影響，導(dǎo)致部分消費者對其個人及特斯拉品牌產(chǎn)生反感，進(jìn)而影響產(chǎn)品銷售。

Model Y L意在填補(bǔ)特斯拉六座純電SUV空白

在此背景下，特斯拉推出六座版 Model Y（Model Y L）被視為應(yīng)對銷量下滑的重要舉措。

根據(jù)工信部發(fā)布的《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第 397 批）車輛新產(chǎn)品公示清單，Model Y L是一款六座豪華純電 SUV，軸距超過3米，車長約5米。動力上，新車搭載型號為3D3/3D7的雙電機(jī)系統(tǒng)，功率分別為142kW及198kW，最高車速達(dá)201km/h。

從產(chǎn)品定位看，Model Y L介于Model Y和Model X之間，預(yù)計售價在40萬元左右，旨在填補(bǔ)特斯拉在六座中型純電SUV細(xì)分市場的空白，滿足家庭用戶和多人出行需求。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，憑借超大空間和更高級的內(nèi)飾，Model Y L有望吸引對空間有更高要求的消費者。

特斯拉方面對Model Y L充滿信心。有接近特斯拉的相關(guān)人士表示：“Model Y L 是針對市場需求精心打造的產(chǎn)品，融合了特斯拉在電動技術(shù)、智能駕駛等方面的優(yōu)勢，同時大幅提升了空間和舒適性?！?/p>

不過，凌然提到，六座純電SUV在中國市場上并不少，MPV更是以更舒適的乘坐體驗被用戶接受，Model Y L能否滿足用戶預(yù)期，仍需觀察。長期來看，特斯拉需要解決的不僅是產(chǎn)品更新問題，還包括品牌形象重塑、市場競爭策略調(diào)整等。

挽救頹勢需多維度變革

目前，特斯拉Model Y L的具體售價、續(xù)航里程等詳細(xì)信息尚未公布，是全球車型還是中國特供也尚無明確信息，市場表現(xiàn)存在諸多不確定性。

相比于專家對品牌的關(guān)注，消費者更關(guān)注產(chǎn)品的性價比、質(zhì)量和服務(wù)。計劃買車的北京指標(biāo)用戶李先生說：“若Model Y L價格合理，空間和配置滿足需求，會考慮購買。但目前市場上新能源汽車品牌和車型多，會綜合比較后再決定。”同樣持標(biāo)待購的王女士則稱，“希望新款車型在質(zhì)量和安全方面有更好表現(xiàn)?！?/p>

對于特斯拉推出Model Y L，汽車分析師張翔認(rèn)為，Model Y L 的推出是積極信號，表明特斯拉在努力適應(yīng)市場變化，滿足消費者多樣化需求。在當(dāng)前競爭激烈的環(huán)境下，特斯拉需要不斷推出新產(chǎn)品保持市場熱度和競爭力，但要徹底扭轉(zhuǎn)銷量下滑局面，還需在多個方面變革。

張翔指出，首先要加快新產(chǎn)品研發(fā)和推出速度，縮短產(chǎn)品周期以應(yīng)對競爭對手。其次，在智能駕駛技術(shù)上，特斯拉一直領(lǐng)先，但國內(nèi)車企在快速追趕，特斯拉需進(jìn)一步優(yōu)化系統(tǒng)，提高穩(wěn)定性和安全性，降低使用成本。此外，還要改善品牌形象，提升消費者認(rèn)同感和忠誠度。

新京報貝殼財經(jīng)記者 白昊天

編輯 岳彩周

校對 柳寶慶