“6月1日起購(gòu)買120km續(xù)航的五菱宏光MINI EV就要開(kāi)始交購(gòu)置稅了?！?月6日，環(huán)京地區(qū)某上汽通用五菱4S店的銷售人員郭女士對(duì)新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者表示，“目前店里都在清庫(kù)存?！?/p>
而在這背后是免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅政策門檻的調(diào)整，現(xiàn)行免征購(gòu)置稅政策要求純電動(dòng)乘用車?yán)m(xù)駛里程為不低于100km，但免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅新政對(duì)技術(shù)要求有所調(diào)整，要求純電動(dòng)乘用車純電續(xù)航里程不低于200km。
盡管如此，車企仍對(duì)微型純電動(dòng)車市場(chǎng)趨之若鶩。4月底，一汽奔騰首款微型純電動(dòng)車型奔騰小馬開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)計(jì)今年上半年上市；4月中旬，知豆汽車“復(fù)活”并推出微型純電動(dòng)車型知豆彩虹。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)成員顏景輝在接受新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)表示，綜合續(xù)航里程、消費(fèi)需求和政策等多重因素來(lái)看，微型純電動(dòng)車所面臨的挑戰(zhàn)很大。
動(dòng)作頻頻，一汽奔騰新能源如何上量？
一汽奔騰首款微型純電動(dòng)車型奔騰小馬續(xù)航里程分為122km和170km兩種，將于今年上半年上市。不過(guò)值得注意的是，早在去年上海車展，一汽奔騰就已正式發(fā)布其全新車型奔騰小馬，按照原定計(jì)劃應(yīng)于去年下半年上市，但并未如期而至。
這也與一汽奔騰的新能源發(fā)展情況有關(guān)。目前一汽奔騰在新能源汽車市場(chǎng)的表現(xiàn)較為依賴面向出行市場(chǎng)的純電MPV奔騰NAT，2023年該車型銷量為24535輛，在奔騰總銷量中占比超五分之一；奔騰E01雖然面向消費(fèi)者端，但銷量并不樂(lè)觀。
去年9月，一汽奔騰與悅達(dá)集團(tuán)簽署投資協(xié)議，悅達(dá)集團(tuán)增資1.6632億元，持股比例為1.9741%，成為一汽奔騰新股東。曾有消息稱一汽奔騰將建立新能源工廠，或?qū)⑦x址在鹽城。
今年2月，一汽集團(tuán)鹽城分公司年產(chǎn)7萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目進(jìn)行了審查公示。中關(guān)村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書(shū)長(zhǎng)袁帥表示，一汽奔騰在新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展存在一定的滯后，尚未有具有競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車車型，當(dāng)下如何更好地塑造品牌形象和提升市場(chǎng)認(rèn)知度等或?yàn)殛P(guān)鍵。
一汽奔騰轎車有限公司副總經(jīng)理盧宇曾在接受新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)表示，一汽奔騰將全面擁抱新能源時(shí)代，向新能源轉(zhuǎn)型，未來(lái)會(huì)逐漸舍棄燃油車，但會(huì)開(kāi)發(fā)混動(dòng)、增程式系列車型。
但此時(shí)入局微型純電動(dòng)汽車賽道是否還有增量機(jī)會(huì)，還是未知。
微型純電動(dòng)車市場(chǎng)波動(dòng)，部分品牌4S店清庫(kù)存迎接新政
隨著五菱宏光MINI EV、長(zhǎng)安Lumin、吉利熊貓等入局者的增加，目前微型純電動(dòng)車市場(chǎng)已是一片紅海，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度微型純電動(dòng)車市場(chǎng)累計(jì)零售銷量為13萬(wàn)輛，同比下降11%；其中銷量超過(guò)萬(wàn)輛的微型純電動(dòng)汽車僅有五菱宏光MINI EV、長(zhǎng)安Lumin和吉利熊貓三款車型。
5月6日，環(huán)京地區(qū)某上汽通用五菱4S店的銷售人員郭女士告訴記者，目前店里都在清庫(kù)存，店里五菱宏光MINI EV僅剩120km和215km兩種續(xù)航版本車型，170km續(xù)航版本車型在4月中旬就清完庫(kù)存了。“目前這款車優(yōu)惠3000元。”她進(jìn)一步表示，“6月1日起低續(xù)航版本的車型就要交購(gòu)置稅，需要消費(fèi)者自己承擔(dān)的話，那肯定會(huì)影響消費(fèi)者的購(gòu)車選擇，有些人可能就會(huì)考慮其他車型。目前還不知道未來(lái)廠家是否還會(huì)繼續(xù)推出低續(xù)航版本車型?！?/p>
環(huán)京地區(qū)某上汽通用五菱4S店。攝/新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 王琳琳
環(huán)京地區(qū)某吉利汽車4S店的銷售人員付女士表示，目前吉利熊貓優(yōu)惠5000元-1萬(wàn)元不等，例如120km續(xù)航版本的車型最高優(yōu)惠1萬(wàn)元。環(huán)京地區(qū)某長(zhǎng)安汽車4S店的銷售人員陳先生也告訴記者，長(zhǎng)安Lumin目前有不同程度的優(yōu)惠，其中155km續(xù)航版本最高可優(yōu)惠1.2萬(wàn)元。
去年，工信部、財(cái)政部等部委發(fā)布《關(guān)于調(diào)整減免車輛購(gòu)置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告》。按照此次技術(shù)調(diào)整后的政策要求，純電動(dòng)乘用車?yán)m(xù)駛里程不低于200km。目前，現(xiàn)行免征購(gòu)置稅政策要求純電動(dòng)乘用車?yán)m(xù)駛里程為不低于100km；而按照要求，今年6月1日起《關(guān)于免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅的公告》（財(cái)政部 稅務(wù)總局 工業(yè)和信息化部 科技部公告2017年第172號(hào)）、《關(guān)于調(diào)整免征車輛購(gòu)置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告》（工業(yè)和信息化部 財(cái)政部 稅務(wù)總局公告2021年第13號(hào)）中的技術(shù)要求廢止。
但奔騰小馬的續(xù)航里程均不在免征購(gòu)置稅補(bǔ)貼新技術(shù)要求的續(xù)航里程范圍內(nèi)，這也就意味著6月以后消費(fèi)者如要購(gòu)買奔騰小馬則需承擔(dān)購(gòu)置稅。對(duì)此，顏景輝認(rèn)為這很可能會(huì)減弱消費(fèi)者的購(gòu)買意愿，進(jìn)而影響后續(xù)銷量表現(xiàn)。全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)進(jìn)一步表示，大部分微型純電動(dòng)汽車都應(yīng)該調(diào)整續(xù)航里程布局，提升入門車型的續(xù)航里程。
此外，顏景輝表示，微型純電動(dòng)汽車的市場(chǎng)前景是存在的，但這部分細(xì)分市場(chǎng)的利潤(rùn)空間很小，走的是薄利多銷的路子，所面臨的挑戰(zhàn)將會(huì)更大一些，如果沒(méi)有形成規(guī)模則很難持久做下去。從2024年全年預(yù)期走勢(shì)來(lái)看，崔東樹(shù)認(rèn)為2024年小型純電動(dòng)走勢(shì)不強(qiáng)。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 王琳琳
編輯 岳彩周
校對(duì) 付春愔
