新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊 （記者 祁明遠(yuǎn) 杜錕航 馬榕）凌晨1點(diǎn)，王龍輝卸掉最后一批貨后，開始等待今天的訂單。與普通貨物運(yùn)輸不同，冷藏貨運(yùn)一般都是在夜間運(yùn)輸，而這樣日夜顛倒的工作狀態(tài)，他已經(jīng)堅(jiān)持了兩年。2000年出生的王龍輝，如今已是一個(gè)孩子的爸爸。三年前，龍哥的父親因中風(fēng)行動(dòng)不便；兩年前，他將面包車換成冷藏車開始夜間工作，成為家中主要收入來源。當(dāng)大多數(shù)00后初入職場(chǎng)時(shí)，同樣是00后的龍哥，早已成為家里的頂梁柱。
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