新京報貝殼財經(jīng)訊（記者陳維城）因疫情防控需要，部分公共交通臨時調(diào)整。5月5日，新京報貝殼財經(jīng)記者從美團(tuán)、哈啰、滴滴青桔等共享單車平臺了解到，五一假期后首個工作日，北京共享單車活躍度較之前穩(wěn)中有升。
因疫情防控需要，北京多條地鐵、公交線路自5月4日起采取封閉出入口、停運等措施。其中，地鐵方面涉及四惠、雙井、十里河、九龍山等60余座車站，公交方面涉及近200條線路。
哈啰數(shù)據(jù)顯示，在最直接受地鐵臨時封閉影響的朝陽區(qū)，5月4日早高峰騎行量相比前一日增加15.0%，而5月5日早高峰騎行量日增幅更是達(dá)到69.2%，印證了不少市民在路面觀察得到的結(jié)論。
此外，哈啰數(shù)據(jù)顯示，北京市城六區(qū)（東城、西城、朝陽、海淀、石景山、豐臺）在5日早高峰的哈啰單車騎行總量，與節(jié)前最后一個工作日（4月29日）早高峰相比僅有5.2%的增幅。但朝陽區(qū)內(nèi)騎行量的占比，則從29日的37.5%降至5日的27.9%。
美團(tuán)單車數(shù)據(jù)顯示，5月5日6時至7時北京地區(qū)騎行量相比上周增長21.9%。根據(jù)防疫政策，全市大部分企事業(yè)單位采取彈性上班制，7時至9時騎行量同比上周略有下降，約7%，10時至11時騎行量同比增長約16.7%。其中，新村街道、盧溝橋街道、八里莊街道、花園路街道、紫竹院街道為騎行熱點街道的前五。
新京報貝殼財經(jīng)記者了解到，五一小長假后首個早高峰，滴滴青桔單車騎行量周環(huán)比上漲近10%，對比5月4日最后一天假期，騎行量增長近50%。
為保障市民出行，5月4日晚間，哈啰北京團(tuán)隊專門安排4000余輛消殺完畢的單車投放到朝陽區(qū)不同位置，包括臨時封閉地鐵站附近的大型住宅小區(qū)門口。團(tuán)隊臨時增派人手60人以及廂式貨車30輛投入此次保障工作。此外，在海淀、房山兩地的臨時封閉地鐵站附近，也補充安排了適當(dāng)數(shù)量的車輛。
美團(tuán)單車預(yù)判在工作日早高峰或晚高峰期間可能會出現(xiàn)單車資源緊張，市民找不到車或者排隊用車情況。5月5日起，美團(tuán)單車加大在封閉地鐵站周邊5公里范圍內(nèi)的社區(qū)、車站附近的車輛調(diào)度和供給，對全市單車進(jìn)行無差別消毒。
滴滴青桔在調(diào)度上做了提前的準(zhǔn)備，截至目前，日均調(diào)度量已增加40%，地鐵公交站區(qū)域重點補充車輛。車輛消殺也是重要一環(huán)，滴滴青桔專門成立一個200人的消殺小隊專門負(fù)責(zé)各個網(wǎng)格的車輛消殺工作，將原來3次/日的消殺，增加到6次/日。同時，各封控區(qū)、管控區(qū)周邊，加大車輛消殺力度。
編輯 白華兵
校對 盧茜
