“越是困難之時，越是國際化拓展的時機”。

今年早些時候，亨通集團實際控制人崔根良參加吳江開放再出發(fā)暨經(jīng)濟工作表彰動員大會時稱。

亨通系位于蘇州吳江的大型民營企業(yè)。新京報貝殼財經(jīng)記者獲悉，繼去年業(yè)績大幅下滑后,亨通集團一季度歸母凈利潤為1.33億元，同比下降42.8%；資產(chǎn)總計650.33億元，負(fù)債合計440.24億元。

近日，亨通募資動作頻頻，其將持有的蘇農(nóng)銀行部分股份進行質(zhì)押，累計質(zhì)押的蘇農(nóng)銀行股份已占近80%。此外，亨通及崔根良質(zhì)押旗下上市公司亨通光電股份占各自持股比例也均已超過50%。

評級機構(gòu)中誠信最新出具的對亨通集團的跟蹤評級報告指出，亨通集團存在盈利能力及經(jīng)營獲現(xiàn)能力弱化；債務(wù)規(guī)模較大，母公司存在較大短期債務(wù)壓力。

評級機構(gòu)：亨通集團盈利能力弱化，母公司存?zhèn)鶆?wù)壓力

7月22日，記者自上海清算所獲悉，評級機構(gòu)中誠信出具的對亨通集團的跟蹤評級報告顯示，維持亨通集團的主體信用等級為AA+，評級展望為穩(wěn)定；維持“17亨通MTN001”、“19亨通MTN001”和“19亨通MTN002”的信用等級為AA+。

該報告認(rèn)為，亨通集團所處的光纖光纜行業(yè)發(fā)展前景良好，集團旗下上市公司亨通光電光纖光纜業(yè)務(wù)競爭優(yōu)勢突出，且亨通集團進行多元化布局有助于分散單一業(yè)務(wù)風(fēng)險，此外其融資渠道較為暢通。

同時，中誠信在該報告中亦關(guān)注到，亨通集團存在盈利能力及經(jīng)營獲現(xiàn)能力弱化等問題。

記者自上海清算所獲悉，亨通集團2019年年報顯示，其報告期實現(xiàn)營業(yè)收入449.90億元，較上年同期略微下滑約4%；歸母凈利潤為3.10億元，較上年同期大幅下滑超過62%。

今年一季度，亨通集團業(yè)績再次出現(xiàn)下滑。一季報顯示，其實現(xiàn)營業(yè)收入79.21億元，同比下降18.52%；歸母凈利潤為1.33億元，同比下降42.8%。

亨通旗下亨通光電業(yè)績已連續(xù)下滑。

亨通光電2019年年報顯示，其報告期實現(xiàn)營業(yè)收入317.60億元，同比下降6.22%；歸母凈利潤為13.62億元，同比下降46.19%。

今年一季度，亨通光電實現(xiàn)營業(yè)收入59.46億元，同比下降12.55%；歸母凈利潤為2.33億元，同比下降48.89%。

中誠信報告稱，2019年亨通集團盈利及經(jīng)營獲現(xiàn)能力弱化，但債務(wù)保持在較大規(guī)模，2020年3月末上升至346.56億元，主要償債指標(biāo)弱化；債務(wù)結(jié)構(gòu)方面，雖亨通集團短期債務(wù)有所下降，但占比仍較大，2020年3月末為77.19%，債務(wù)結(jié)構(gòu)有待進一步優(yōu)化。

截至2019年年末，亨通集團資產(chǎn)總計615.17億元，負(fù)債合計414.05億元。2020年一季度末，亨通集團資產(chǎn)總計650.33億元，負(fù)債合計440.24億元。

在此之際，亨通加大股權(quán)質(zhì)押力度。

蘇農(nóng)銀行7月16日公告顯示，其持股5%以上股東亨通集團有限公司（下稱“亨通集團”）于7月13日將質(zhì)押給中國工商銀行股份有限公司的2700萬股蘇農(nóng)銀行限售流通股和2600萬股非限售流通股解除質(zhì)押，并于同日辦理了將上述股份質(zhì)押給無錫農(nóng)村商業(yè)銀行股份有限公司的質(zhì)押手續(xù)，質(zhì)押到期日為2023年5月26日，質(zhì)押融資資金用途為補充企業(yè)經(jīng)營性資金。

據(jù)蘇農(nóng)銀行公告，目前亨通集團持有上市公司股份1.25億股，占上市公司總股本的6.93%，累計質(zhì)押股份9931萬股，占亨通集團持股總股數(shù)的79.47%，占上市公司總股本比例的5.51%。

據(jù)悉，未來半年內(nèi)，亨通集團將有220萬股質(zhì)押股份到期，對應(yīng)融資余額為1億元；未來一年內(nèi)（不含半年內(nèi)）將有4411萬股質(zhì)押股份到期，對應(yīng)融資余額為3億元。

亨通旗下上市公司亨通光電方面，據(jù)今年一季報，亨通集團與崔根良質(zhì)押的上市公司股份占其各自持股比例均已過半，分別為52%與56.7%。

擴張中的吳江明星企業(yè)

位于江蘇吳江的民企亨通集團，據(jù)官網(wǎng)介紹，前身是1991年由吳江乳膠廠轉(zhuǎn)產(chǎn)成立的七都通信電纜廠，后發(fā)展壯大，目前為中國光纖光網(wǎng)、智能電網(wǎng)、大數(shù)據(jù)物聯(lián)網(wǎng)、新能源新材料、金融投資等領(lǐng)域的國家創(chuàng)新型企業(yè)，擁有全資及控股公司70余家（其中三家在境內(nèi)外上市），是全球光通信與能源互聯(lián)系統(tǒng)集成商與網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商，全球光纖通信前三強，中國企業(yè)500強、中國民企百強。

亨通集團創(chuàng)始人為蘇商崔根良。工商資料顯示，崔根良持有亨通集團58.7%股份，為亨通集團法定代表人、董事長。亨通集團另一股東為崔根良之子崔巍，持股比例41.3%。

2019年胡潤百富榜中，崔根良、崔巍父子以235億財富排名第140位。

在蘇州吳江，亨通地位顯赫。

今年6月23日，蘇州市吳江區(qū)委書記李銘走訪亨通集團并強調(diào)，亨通是吳江民營企業(yè)的領(lǐng)跑者，區(qū)委、區(qū)政府將全力以赴服務(wù)亨通發(fā)展，當(dāng)好企業(yè)發(fā)展壯大的堅強后盾。他希望亨通以發(fā)展的確定性對沖外部的不確定性，在變局中開新局，加快推進重點項目建設(shè)，努力搶占新一輪產(chǎn)業(yè)競爭制高點。

亨通近年來一度大舉擴張。

上半年，亨通光電并購華為海洋網(wǎng)絡(luò)（香港）有限公司（下稱“華為海洋”）引發(fā)關(guān)注。華為海洋為華為旗下公司，據(jù)介紹是全球第四大海纜通信網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商，市場份額占比為10%-15%，擁有豐富的特別是中長距離海纜項目交付經(jīng)驗。

亨通光電交易報告書披露顯示，此次交易操作方式為上市公司向華為投資非公開發(fā)行股份4764.13萬股，另向華為投資支付現(xiàn)金3.01億元。

亨通光電此前頻頻提出加碼海洋業(yè)務(wù)。

早在2019年4月，亨通光電公告稱，決定以8450萬元收購亨通集團持有的Hengtong Submarine International Holding Co.limited 100%股權(quán)，后者據(jù)介紹是一家專注于海纜運營類項目的投資公司。

今年3月，亨通光電公告稱已完成華為海洋股權(quán)過戶。自此亨通光電持有華為海洋51%股權(quán)實現(xiàn)控股，并將推進對華為海洋余下49%股權(quán)的收購；華為投資持有亨通光電2.44%股權(quán)，成為位列亨通集團與崔根良之后的上市公司第三大股東。

亨通光電稱，此次交易將在上市公司原有海纜研發(fā)制造、海底通信網(wǎng)絡(luò)運營、海洋電力工程施工的基礎(chǔ)上，新增全球海纜通信網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)業(yè)務(wù)，進一步完善公司海洋產(chǎn)業(yè)布局，打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈，進一步推動公司在海洋產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域從“產(chǎn)品供應(yīng)商”向“全價值鏈集成服務(wù)商”轉(zhuǎn)型。

為支撐擴張，亨通光電多渠道補血。

6月20日，亨通光電公告，公司的資產(chǎn)負(fù)債率為 60.04%，仍然處于相對較高的水平。為提高募集資金使用效率、減輕財務(wù)負(fù)擔(dān)以及滿足生產(chǎn)經(jīng)營的需要，公司擬終止智能充電運營項目（一期），并將本項目剩余募集資金 7022.35 萬元及利息全部用于永久補充流動資金。

此外，亨通光電也對外展開定增，并取得了大股東的支持。

今年3月，亨通光電公告，擬以非公開發(fā)行股票方式募集資金總額不超過 513500萬元，亨通集團在本次非公開發(fā)行中的認(rèn)購金額不低于 5 億元。

7月14日，亨通光電公告，中國證券監(jiān)督管理委員會發(fā)行審核委員會對公司非公開發(fā)行A 股股票的申請進行了審核，公司本次非公開發(fā)行 A 股股票的申請獲得通過。

此外，亨通集團也在接盤亨通光電資產(chǎn)。，

6月19日，亨通光電公告，擬以現(xiàn)金方式向亨通集團下屬子公司亨通新能源技術(shù)有限公司（下稱“亨通新能源技術(shù)”）轉(zhuǎn)讓上市公司持有的江蘇亨通龍韻新能源科技有限公司（下稱“亨通龍韻”）100%股權(quán)和國充充電科技江蘇股份有限公司（下稱“國充充電”）51%股權(quán)，交易價格分別為980萬元、2.4億元。

亨通光電稱，上市公司將聚焦通信網(wǎng)絡(luò)與能源互聯(lián)兩大核心主業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，從而決定剝離不屬于核心業(yè)務(wù)的新能源汽車充電樁生產(chǎn)以及充電場站運營業(yè)務(wù)。

新京報貝殼財經(jīng)記者 朱玥怡 趙毅波 編輯 李薇佳 校對 陳荻雁